Пры ўцечцы алею з боку махавіка неабходна праверыць сальнік каленчатага вала і, калі патрабуецца, замяніць.
Увага: З лістапада 1985 г.усталёўваюцца мадыфікаваныя ўкладышы падшыпнікаў каленчатага вала. У сувязі з гэтым зменены таксама сальнікі і распорныя шайбы.
Сальнік / Распорныя шайбы выпуску з лістапада 1985 г.
1 - Разгонная шайба, 2,3 - дыстанцыйныя шайбы, 4 - стопорная шайба, 5 - сальнік, 6 - ушчыльняльнае кольца.
Зняцце
Зняць рухавік.
Зняць счапленне.
Зафіксаваць махавік спецыяльным прыстасаваннем VAG або вывярнуць ключом для нітаў з галоўкамі з унутранымі шасцікантовымі 5 нітаў і зняць махавік.
Калі патрабуецца, выцягнуць сальнік каленчатага вала адвёрткай замяніць.
Увага: Заўважыць колькасць распорных шайбаў для рэгулявання восевага люфту каленчатага вала, захаваць шайбы.
Калі патрабуецца замена ігольчастага падшыпніка, зняць ігольчасты падшыпнік з дапамогай адпаведнага здымніка (з унутраным дыяметрам 14,5-18,5 мм). Папярэдне зняць з каленчатага вала дыстанцыйнае, фетравае і ўшчыльняльнае кольца.
Пасля прамывання ігольчастага падшыпніка ў бензіне вышмараваць яго ўніверсальнай змазкай.
Усталяванне
Калі ігольчасты падшыпнік здымаўся, усталяваць яго.
Пры ўсталёўцы ігольчастага падшыпніка на каленчаты вал забяспечыць тое, каб надпіс на падшыпніку мог ва ўсталяваным становішчы чытацца. Асцярожна запрасаваць ігольчасты падшыпнік прынадай VW 207 або падыходным стрыжнем, упёршы яго ў вонкавы бок падшыпніка.
Уставіць новае ўшчыльняльнае кольца ў махавік.
Вышмараваць фетравае кольца і ўставіць у каленчаты вал разам з дыстанцыйным кольцам. Залішняе масла выцерці.
Праверыць восевы люфт каленчатага вала.
Укласці 3 якія патрабуюцца распорныя шайбы.
Злёгку вышмараваць сальнік маторным маслам. Укруціць прынаду VW 191 у каленчаты вал і падцягнуць накіроўвалую з надзетым на яе сальнікам. Калі адмысловай прынады няма, асцярожна загнаць сальнік трубой які адпавядае дыяметра.
уставіць у махавік новае гумовае ўшчыльняльнае кольца.
Паставіць махавік на каленчаты вал, зважаючы на ўсталёўку штыфта і зацягнуць ніты момантам 30 нм з даваротам на 1/4 абарачэння (90°).
Увага: Абавязкова ўсталёўваць новыя, пакрытыя ўшчыльняючай масай балты.
Устанавіць счапленне.
Усталяваць рухавік.
Каментары наведвальнікаў