Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
            0


Аўтамабілі з бензінавага рухавіка



Зняцце



Для зняцця АКБ трэба выканаць наступныя дзеянні.

1. Адлучыць клемы ад АКБ.

2. Рухам уверх (стрэлка) выняць сценку кораба АКБ.

3. Адкруціць крапежны ніт (1) і зняць крапежны клямар (2).

4. Выняць акумулятарную батарэю.



Ўстаноўка



Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна выконваць наступныя прадпісанні.

Зацягнуць разьбовыя злучэнні загаданым момантам зацяжкі.

Пасля ўстаноўкі праверыць надзейнасць мацавання АКБ.

Падлучыць клемы да АКБ.

Увага: аслабленае мацаванне АКБ можа пацягнуць за сабой непажаданыя наступствы:
  • скарачэнне тэрміну службы з-за пашкоджанняў з прычыны вібрацый (небяспека выбуху);
  • ненадзейнае мацаванне АКБ прыводзіць да разбурэння яе пласцін;
  • пашкоджанне корпуса акумулятарнай батарэі ў выніку трэнні аб клямары мацавання можа прывесці да ўцечкі электраліта, што стане прычынай дарагога рамонту;
  • пагаршэнне пасіўнай бяспекі пры аварыях.


Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі



Зняцце



Для зняцця АКБ трэба выканаць наступныя дзеянні.

1. Выняць алейны мац.

2. Зняць кажух рухавіка, пацягнуўшы яго спачатку ўверх (стрэлка А), а затым наперад (стрэлка Ў).




3. Адлучыць клемы ад АКБ, для чаго выканаць наступныя дзеянні.

3.1. Прыслабіць спружынны хамут (1), адлучыць вакуумны шланг (2) і вывярнуць ніт (3) мацаванні корпуса паветранага фільтра.

3.2. Адлучыць шланг плота паветра ад корпуса паветранага фільтра.

3.3. Рухам уверх вызваліць з мацаванняў корпус паветранага фільтра і зняць яго.



3.4. Рухам уверх (стрэлка) выняць сценку кораба АКБ.



3.5. Адкруціць шрубу мацавання (1) і зняць крапежную клямку (2).




3.6. Падняць ручкі (стрэлкі) і, узяўшыся за іх, выняць АКБ.



Ўстаноўка



Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Моманты зацяжкі крапяжу АКБ:
  • Клема на вывадзе АКБ М6: 6 Нм.
  • Дадатковая клема да асноўнай клемы АКБ (1) М6: 6 Нм.
  • Ніт крапежнай клямары М8х35: 20 Нм.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Адлучэнне і далучэнне клем ад АКБ
Наступныя артыкулы
Зняцце каўпака цэнтральнай часткі кола
Замена тармазной вадкасці
Замена маторнага масла і алейнага фільтра
Зняцце і ўстаноўка ахоўнага паддона маторнага адсека
Зняцце і ўстаноўка верхняга кажуха рухавіка
Замена паліўнага фільтра ў дызельным рухавіку


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Фольксваген Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі/трымальніка акумулятарнай батарэі Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка рэле адключэння акумулятарнай батарэі Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 33 + 37 =

       





Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •