Ako ulje curi sa strane zamašnjaka, provjerite uljnu brtvu radilice i zamijenite je ako je potrebno.
Pažnja: Od studenog 1985. ugrađuju se modificirane školjke ležajeva radilice. U tom smislu su također promijenjene brtve i odstojnici.
Uljna brtva/razmaknice od studenog 1985
1 - podloška za ubrzavanje, 2,3 - podloške za distancu, 4 - podloška za zaključavanje, 5 - kutija za brtvljenje, 6 - brtveni prsten.
Povlačenje
Skinite motor.
Uklonite spojku.
Pričvrstite zamašnjak specijalnim alatom VAG ili odvrnite 5 vijaka s nasadnim ključem i uklonite zamašnjak.
Ako je potrebno, uklonite uljnu brtvu radilice pomoću odvijača i zamijenite je.
Pažnja: Zabilježite broj odstojnih podložaka za podešavanje aksijalnog zazora radilice, zadržite podloške.
Ako je potrebna zamjena igličastog ležaja, uklonite igličasti ležaj odgovarajućim izvlakačem (s unutarnjim promjerom od 14,5-18,5 mm). Prvo uklonite razmak, filc i brtveni prsten s radilice.
Nakon pranja igličastog ležaja u benzinu, podmažite ga univerzalnom mašću.
Montaža
Ako je igličasti ležaj uklonjen, postavite ga.
Prilikom postavljanja igličastog ležaja na radilicu, pazite da se natpis na ležaju može pročitati u instaliranom položaju. Igličasti ležaj pažljivo utisnite alatom VW 207 ili prikladnom iglom uz vanjski rub ležaja.
Umetnite novi O-prsten u zamašnjak.
Podmažite filcani prsten i umetnite ga u koljenasto vratilo zajedno s odstojnim prstenom. Obrišite višak ulja.
Provjerite zračnost radilice.
Umetnite 3 potrebne razmaknice.
Lagano podmažite uljnu brtvu motornim uljem. Uvrnite alat VW 191 u radilicu i zategnite vodilicu sa semeringom na njoj. Ako nema posebnog alata, pažljivo provucite kutiju za brtvljenje cijevi odgovarajućeg promjera.
Umetnite novu gumenu brtvu u zamašnjak.
Postavite zamašnjak na radilicu, pazeći na ugradnju zatika i zategnite vijke momentom od 30 Nm s podešavanjem za 1/4 okretaja (90°).
Pažnja: Obavezno postavite nove vijke obložene brtvenom masom.
Ugradite spojku.
Ugradite motor.
Komentari posjetitelja