Provjera i podešavanje aksijalne zračnosti koljenastog vratila (VW Transporter T3)

1. Igla za sigurno prianjanje; 2. Podmažite ležaj bregastog vratila motornim uljem, izbočine se uklapaju u udubljenje kućišta radilice; 3. Očistite kućište motora, ispuhajte kanale za podmazivanje komprimiranim zrakom, pokrijte kontaktne površine sredstvom za brtvljenje; 4. Podmažite ležaj radilice 2 motornim uljem, zadržite položaj ugradnje, nemojte mijenjati; 5. Umetnite čep bregastog vratila s brtvenom masom; 6. Podmažite ležaj radilice 1 motornim uljem, s rupom za klin okrenutom prema zamašnjaku. Pažnja: od 11.85 modificiran ležaj! 7. Bregasta osovina; 8. Radilica

1. Deflektor ulja; 2. Glavni ležaj br. 4; 3. Potporni prsten; 4. Vodeći zupčanik pogona razdjelnika paljenja; 5. Distantni prsten; 6. Pogonski zupčanik bregastog vratila; 7. Glavni ležaj br. 3; 8. Kapica ležaja klipnjače; 9. Oklop ležaja klipnjače; 10. Igličasti ležaj (podmazati mašću MOS2 koja sadrži molibden); 11. Radilica; 12. Klipnjača

Aksijalni razmak tijekom ugradnje trebao bi biti 0,07-0,13 mm. Kada se dosegne granica istrošenosti (0,15 mm), potrebno je podesiti zazor.

Ispitivanje

Aksijalni zazor provjerava se na ugrađenom motoru bez skidanja zamašnjaka.

Pričvrstite postolje odgovarajućeg indikatora na jedan od dva klina za pričvršćivanje motora i postavite mjerač indikatora na zamašnjak.

Pomaknite radilicu aksijalno u oba smjera i očitajte sa skale indikatora brojčanika.

Napomena: Od studenog 1985. ugrađuju se modificirane školjke ležajeva radilice. S tim u vezi promijenjene su i brtve i odstojne pločice.

Prilagodba na motorima proizvedenim prije studenog 1985.

Ugradite zamašnjak sa samo 2 razmaknice. Uljna brtva radilice i brtveni prsten zamašnjaka ostaju uklonjeni.

Pričvrstite indikator s brojčanikom s postoljem na kućište radilice motora.

Pomaknite radilicu aksijalno u oba smjera i očitajte sa skale indikatora brojčanika.

Izračunajte debljinu 3. razmaknice. Aksijalni zračnost prema očitanjima brojčanika minus (-) prosječna aksijalna zračnost (na primjer, 0,10 mm) = debljina 3. distantne pločice.

Uklonite zamašnjak.

Ugradite uljnu brtvu radilice.

Ugradite zamašnjak sa sve tri razmaknice, ne zaboravite ugraditi brtveni prsten zamašnjaka.

Ponovno provjerite aksijalni zazor.

Napomena: bitno je da su ugrađene točno 3 sigurnosne podloške. Na njima je urezana debljina podložaka. Ako je dostupna, debljina podloške može se izmjeriti kalibrom.

Prilagodba na motorima proizvedenim od studenog 1985.

Lagano premažite obje strane odstojne ploče "1" motornim uljem i postavite je tako da je izbočina okrenuta prema podizaču radilice.

Umetnite odstojnu pločicu "2" (∅ 81 mm) i zavrnite zamašnjak. Dijelovi "3" do "6" ostaju uklonjeni.

Provjera aksijalnog zazora provodi se na isti način kao na modelima proizvedenim prije studenog 85. Od rezultata mjerenja oduzmite 0,10 mm (prosječni aksijalni zazor).

Uklonite zamašnjak, aksijalni zazor se podešava zamjenom obje distantne podloške "3". Na njima je urezana debljina podložaka. Ako je potrebno, debljina podloške može se izmjeriti kalibrom.