Провера и подешавање аксијалног зазора радилице (VW Transporter T3)

1. Закачите да бисте осигурали сигурно приањање; 2. Подмажите лежај брегастог вратила моторним уљем, избочине се уклапају у удубљење кућишта радилице; 3. Очистите кућиште мотора, издувајте канале за подмазивање компримованим ваздухом, прекријте контактне површине заптивним средством; 4. Подмажите лежај радилице 2 моторним уљем, одржавајте положај уградње, не мењајте; 5. Уметните чеп брегастог вратила са заптивним средством; 6. Подмажите лежај радилице 1 моторним уљем, тако да отвор за клин буде окренут према замајцу. Пажња: од 11.85 модификовани лежај! 7. Цамсхафт; 8. Радилица

1. Дефлектор уља; 2. Главни лежај бр.4; 3. Потпорни прстен; 4. Водећи зупчаник погона разводника паљења; 5. Прстен за растојање; 6. Погонски зупчаник брегастог вратила; 7. Главни лежај бр.3; 8. Поклопац лежаја клипњаче; 9. Оклоп лежаја клипњаче; 10. Игла лежај (подмазати молибденсодержащей мазива MOS2); 11. Радилица; 12. Клипњача

Аксијални зазор током уградње треба да буде 0,07-0,13 мм. Када се достигне граница хабања (0,15 мм), треба подесити зазор.

Испитивање

Аксијални зазор се проверава на уграђеном мотору без скидања замајца.

Причврстите постоље одговарајућег индикатора на један од два клина за монтажу мотора и поставите мерач индикатора на замајац.

Померите радилицу аксијално у оба смера и узмите очитавања са скале индикатора бројчаника.

Напомена: Од новембра 1985. године уграђене су модификоване шкољке лежајева радилице. С тим у вези, промењене су и заптивке и одстојне подлошке.

Подешавање на моторима произведеним пре новембра 1985.

[Погледајте оригинал на овом ресурсу: VWMANUAL]

Инсталирајте замајац са само 2 одстојне подлошке. Уљна заптивка радилице и заптивни прстен замајца остају уклоњени.

Инсталирајте замајац са само 2 одстојне подлошке. Уљна заптивка радилице и заптивни прстен замајца…

Причврстите индикатор бројчаника са постољем на кућиште мотора.

Померите радилицу аксијално у оба смера и узмите очитавања са скале индикатора бројчаника.

Израчунајте дебљину 3. одстојне подлошке. Аксијални зазор према очитавању индикатора бројчаника минус (-) просечни аксијални зазор (нпр. 0,10 мм) = дебљина 3. одстојне подлошке.

Уклоните замајац.

Уградите уљну заптивку радилице.

Инсталирајте замајац са све три одстојне подлошке, не заборавите да инсталирате заптивни прстен замајца.

Поново проверите аксијални отвор.

Напомена: Неопходно је да буду постављене тачно 3 запорне подлошке. На њима је урезана дебљина подложака. Ако је доступна, дебљина подлошке може се измерити калипером.

Подешавање на моторима произведеним од новембра 1985. године.

Лагано премажите обе стране одстојне плоче "1" моторним уљем и поставите је тако да избочина буде окренута ка подизачу радилице.

Убацити одстојну подлошку "2" (∅ 81 мм) и заврнути замајац. Делови од "3" до "6" остају уклоњени.

Аксијални зазор се проверава на исти начин као на моделима произведеним пре новембра 85. Од резултата мерења одузмите 0,10 мм (средња вредност аксијалног зазора).

Уклоните замајац, аксијални зазор се подешава заменом обе одстојне подлошке "3". На њима је урезана дебљина подложака. Ако је потребно, дебљина подлошке може се измерити чељустом.