Демонтажа и уградња цилиндара, клипова и клипних прстенова (VW Transporter T3)

Уклањање

Уклањање цилиндара и клипова захтева посебан алат.

Уклоните мотор.

Уклонити систем издању емисије гасова.

Уклоните главу цилиндра.



Нанесите јасан број цилиндра и стрелицу усмерену ка замајцу са стране цилиндара и на круне клипова за накнадну уградњу у исту позицију у истом цилиндру.



Окрените радилицу и поставите клип у горњу мртву тачку. Повуците цилиндар помоћу алата VAG 3092 док отвор клипног клипа не буде чист.

Уклоните причврсни прстен клипног клипа.



Коришћење уређаја VAG 3091 уклоните клипну осовину. Пажљиво уклоните клип и цилиндар, гурните клип из цилиндра.

Напомена: Ако није могуће уклонити клип помоћу алата VAG 3091, што значи када клип удари no потпорни прстен има развијене неравнине. У таквим случајевима, пре уклањања, уклоните неравнине развртачем VAG 3159.

Уклоните клипне клинове помоћу специјалних клешта.

Инсталација

Пре уградње, опрати све делове у чистом бензину. Уклоните наслаге у подручју цилиндара у кућишту мотора и цилиндара у глави мотора.

Проверите истрошеност цилиндра. Ако се појаве огреботине или знаци хабања, цилиндар се замењује. Приликом замене цилиндара морају се заменити и клипови, јер клип и цилиндар у пару морају припадати истој групи величина.

Седишне површине у цилиндру, као и површине за седење цилиндара у кућишту мотора, морају бити апсолутно чисте. Стране честице могу изазвати цурење цилиндра и неусклађеност.


Приликом уградње нових цилиндара и клипова, морају се поштовати следећа упутства.

Генерално, постоје 2 различите групе величина парова цилиндар-клип као резервни делови (нормалне величине и повећане величине). Разликују се у називним вредностима пречника.

Сваки пар цилиндар-клип одређеног пречника је заузврат подељен у две различите групе величина. Ове групе се разликују по ознакама у виду обојених тачака (плавих и розе) нанесених на дно клипова и ребра за хлађење цилиндара.

Максимална разлика у тежини у новом сету клипова (за 4 цилиндра) не би требало да прелази 10 г.

Дакле, постоје клипови две различите групе, који се разликују по ознакама на дну (знак минус или плус) и додатно по обојеним тачкама% браон = (+), сиво = (-).

Пре уградње старих клипова, клипних прстенова и цилиндара, потребно је да урадите следеће: проверите клипове, измерите зазоре по висини клипних прстенова, проверите отворе цилиндара.

Убаците клипне прстенове само посебним клештима.

Обратите пажњу на дизајн прстенова.

Неопходно је заменити гумене заптивне прстенове цилиндара. На страни главе цилиндра уградите танак, зелени прстен, а на страну картера мотора уградите дебели, црни прстен.



Ознака "Top" на клипним прстеновима треба да буду окренути према дну клипа, а - горњи клипни прстен, б - доњи клипни прстен са ивицом, ц - прстен за стругање уља.



Са стране клипа окренуте према замајцу, помоћу специјалних клешта уградите причврсни прстен.



Стисните клипне прстенове са затезном траком. Стрелица на клипу треба да показује ка замајцу, а спој прстена за стругање уља треба да буде окренут нагоре. Поред тога, спојеви клипних прстенова морају бити померени за 180°.

Лагано подмажите цилиндар моторним уљем и убаците клип у цилиндар.



Поставите носач клипњаче на средњи клин VAG 3090, наслоните на профил клипњаче и причврстите гуменом траком "1" да спречите да склизне.

Опрез: Обратите пажњу на ознаке на лежајевима клипњаче. Р = десна страна мотора; Л= лева страна мотора.

Поравнајте клипњачу тако да се клип може убацити у отвор на кућишту.

Лежај клипњаче мора бити окренут према горе "стрелицом".



Уградите клипну осовину помоћу алата VAG 3091.

Убаците причврсни прстен клипног клипа помоћу специјалних клешта.

Гурните цилиндар до краја у блок мотора.

Уградите главу цилиндра.

Инсталирајте издувни систем.

Инсталирајте мотор.