Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
A hengerek és dugattyúk eltávolításához speciális szerszámra van szükség.
Távolítsa el a motort.
Távolítsa el a kipufogórendszert.
Távolítsa el a hengerfejet.
Tegyen egy átlátszó hengerszámot és egy lendkerék felé mutató nyilat a hengerek oldalán és a dugattyúkoronákon, hogy a későbbiekben ugyanabban a helyzetben, ugyanabban a hengerben szerelje be.
Forgassa el a főtengelyt, és állítsa a dugattyút a felső holtponti helyzetbe. Húzza meg a hengert a VAG 3092 szerszámmal, amíg a dugattyúcsap furata szabaddá válik.
Távolítsa el a dugattyúcsap rögzítőgyűrűjét.
A VAG 3091 szerszámmal távolítsa el a dugattyúcsapot. Óvatosan távolítsa el a dugattyút és a hengert, nyomja ki a dugattyút a hengerből.
Megjegyzés: Ha a VAG 3091 szerszámmal nem lehet kihúzni a dugattyúcsapot, akkor a dugattyúcsap ütések miatt a rögzítőgyűrűn horzsolást okozott. Ilyen esetekben az eltávolítás előtt távolítsa el a bemetszést VAG 3159 dörzsárral.
Távolítsa el a dugattyúcsapokat speciális fogóval.
Telepítés
Üzembe helyezés előtt mossa le az összes alkatrészt tiszta benzinben. Távolítsa el a lerakódásokat a motor forgattyúsházában lévő hengerek és a hengerfej hengereinek környékén.
Ellenőrizze a henger kopását. Ha karcolások vagy kopásnyomok jelennek meg, a hengert ki kell cserélni. A hengerek cseréjekor a dugattyúkat is cserélni kell, mivel a dugattyúnak és a hengernek egy párban egy méretcsoportba kell tartoznia.
A hengerben lévő ülőfelületeknek, valamint a motor forgattyúházában lévő hengerek ülőfelületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Az idegen részecskék a henger szivárgását és eltolódását okozhatják.
Új hengerek és dugattyúk beszerelésekor a következő utasításokat kell betartani.
Általában 2 különböző méretű henger-dugattyú pár van alkatrészként (normál méretű és plusz méretű). Névleges átmérőjükben különböznek egymástól.
Minden egyes meghatározott átmérőjű henger-dugattyú pár két különböző méretű csoportra van osztva. Ezeket a csoportokat a dugattyúfeneken és a hengerhűtőbordákon elhelyezett színes pontok formájában lévő jelölések különböztetik meg (kék és rózsaszín).
Maximális súlykülönbség egy új dugattyúkészletben (4 hengerhez) nem haladhatja meg a 10 g-ot.
Ezért két különböző csoportba tartozó dugattyúk vannak, amelyek az alján lévő jelölésekben különböznek (mínusz vagy plusz jel) és ezenkívül színes pontokkal% barna = (+), szürke = (-).
A régi dugattyúk, dugattyúgyűrűk és hengerek beszerelése előtt a következőket kell tennie: ellenőrizze a dugattyúkat, mérje meg a hézagokat a dugattyúgyűrűk magasságával, ellenőrizze a hengerfuratokat.
A dugattyúgyűrűket csak speciális fogóval helyezze be.
Ügyeljen a gyűrűk kialakítására.
Elengedhetetlen a henger gumi tömítőgyűrűinek cseréje. Szereljen be a hengerfej oldalára egy vékony, zöld gyűrűt, a motor forgattyúház oldalára pedig egy vastag, fekete gyűrűt.
A dugattyúgyűrűk "Felső" jelzésének a dugattyú alsó felé kell néznie, a - felső dugattyúgyűrű, b - alsó dugattyúgyűrű lépcsővel, c - olajkaparó gyűrű.
A dugattyú lendkerék felőli oldaláról speciális fogóval szerelje be a rögzítőgyűrűt.
(Az információ ezen a weboldalon VWmanual.ru)
Szorítsa össze a dugattyúgyűrűket egy feszítőszalaggal. A dugattyún lévő nyílnak a lendkerék felé kell mutatnia, és az olajkaparó gyűrű csuklójának felfelé kell néznie. Ezenkívül a dugattyúgyűrű csatlakozásait 180°-kal el kell tolni.
Enyhén kenje meg a hengert motorolajjal, és helyezze be a dugattyút a hengerbe.
Helyezze a VAG 3090 hajtórúdtartót a középső csapra, támasztsa rá a hajtórúd-profilra és rögzítse az "1" gumiszalaggal, hogy ne csússzon le.
Figyelem: Ügyeljen a hajtórúd csapágyain lévő jelölésekre. R = a motor jobb oldala; L = a motor bal oldala.
Állítsa be a hajtórudat úgy, hogy a dugattyúcsap behelyezhető legyen a ház nyílásába.
A hajtórúd csapágyának felfelé "nyíl" kell lennie.
Szerelje fel a dugattyúcsapot a VAG 3091 szerszámmal.
Helyezze be a dugattyúcsap rögzítőgyűrűjét speciális fogóval.
Tolja be teljesen a hengert a motorblokkba.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a kipufogórendszert.
Szerelje be a motort.
Látogatói megjegyzések