Szétszerelés
Távolítsa el a motort.
Távolítsa el a kipufogórendszert.
Távolítsa el a szívócsonkot a karburátorral.
Távolítsa el a vízszivattyút víztömlőkkel.
Távolítsa el az olajszűrőt.
Szerelje le a gyújtáselosztót és a gyújtáselosztó hajtótengelyét.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
Távolítsa el a tengelykapcsolót.
Távolítsa el a lendkereket.
Távolítsa el a generátort.
Távolítsa el a hidraulikaolaj kapcsolót és a szívószűrőt.
Távolítsa el az olajszivattyút.
Távolítsa el a hengerfejeket.
Távolítsa el, jelölje meg és hajtsa össze a hidraulikus szelepemelőket a megfelelő sorrendben.
Távolítsa el a hengereket és a dugattyúkat.
Lazítsa meg a forgattyúház anyáit egy villáskulccsal.
Lazítsa meg a forgattyúház jobb felének rögzítését egy gumikalapács enyhe ütéseivel, és távolítsa el. Soha ne használjon csavarhúzót vagy hasonló tartozékot a rögzítés meglazításához. Emiatt az érintkező felületek megsérülhetnek, ami letiltja a forgattyúházat.
A jobb oldali fél eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a hajtórudak ne boruljanak oldalra, és ne sértsék meg a forgattyúház bal felének érintkezési felületét.
Távolítsa el a főtengelyt és a vezérműtengelyt.
Távolítsa el a szívócsövet hálóval.
Figyelem: Jelölje meg a csapágyhéjak beépítési helyét. A főtengely és a vezérműtengely eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az összes vezérműtengely csapágya és a főtengely csapágya 2 elkülönüljön.
A jelölés után távolítsa el az összes vezérműtengely csapágyat és a főtengely csapágyat 2.
Távolítsa el az olajnyomás-szabályozó szelepet.
Vizsgálat
Mossa le a forgattyúház mindkét felének érintkezési felületeit benzinnel vagy acetonnal anélkül, hogy megsértené a fémfelületet.
Gondosan ellenőrizze az integritást és a repedések hiányát a forgattyúház felein. 4
Ellenőrizze a csapok tömítettségét. A menetes furatokkal Heli-Coli betétek beépíthetők.
Szerelés
A forgattyúház-felek összeszerelése előtt sűrített levegővel fújja ki a szívócsövet a képernyővel együtt.
Ha a bemeneti csövet hálóra kell cserélni, csavarja ki a csavart és húzza ki a csövet a forgattyúházból.
Figyelem: A forgattyúház mindkét felét a gyártás során ragasztották megmunkálva. Ezért ezeket csak együtt szabad cserélni.
Megjegyzés: Az 1,9 literes motorokhoz 11,85-ig már nem kaphatók forgattyúház. Ehelyett új, egyetlen forgattyúházat kell beszerelni (1,9 l és 2,1 l üzemi térfogatú motorokhoz). Ezzel egyidejűleg új típusú alkatrészekre cserélik őket: új főtengely-csapágyház 1, 2 és 3, valamint csapágygyorsító alátét 1, lásd még a fejezetet "A főtengely beszerelése". Egyes üzemanyag-befecskendező berendezéssel ellátott motormodelleknél egy új szívócsonkot is fel kell szerelni, tájékozódjon a szerviztől.
Alaposan mossa le a forgattyúház felét benzinnel, és fújja ki a kenőcsatornákat sűrített levegővel.
Rögzítse a forgattyúház bal felét.
A főtengely és a vezérműtengely helyes beszerelésével a vezérműtengelyen lévő jel a jelek között található (nyíl) a főtengelyen. Ügyeljen a főtengely csapágycsapjainak biztonságos illeszkedésére.
Kenje meg a főtengelyt és a vezérműtengely csapágyházait motorolajjal, és helyezze be a jelöléseknek megfelelően. A vezérműtengely csapágyhéjainak kiemelkedéseinek illeszkedniük kell a motor forgattyúházában lévő mélyedésekbe.
Helyezze be a főtengelyt és a vezérműtengelyt. Ugyanakkor figyelje meg a jelölést.
Figyelem: szám "0" nem tévesztendő össze a betűvel "RÓL RŐL", amely a gázelosztó mechanizmus hajtás fogaskerekeinek beszerelésére szolgál. A főtengely fogaskerekein nincs jelölés.
Kenje be a motor forgattyúház-feleinek érintkezési felületeit egyenletes vékony réteg VAG AMV 188 02 tömítőanyaggal. Előzetesen tisztítsa meg és zsírtalanítsa ezeket az érintkezési felületeket. A tömítőanyag soha nem kerülhet a főtengely és a vezérműtengely csapágyainak kenőcsatornáiba.
Helyezze be a tömítőanyaggal bevont vezérműtengely fedelét aljával kifelé.
Csatlakoztassa a motor forgattyúházának mindkét felét.
A beszerelés előtt kenje fel a KZ ragasztót a motor forgattyúház-feleinek anyái alá szerelt összes tömítés alátét mindkét oldalára.
Az anyát először 20 Nm nyomatékkal meg kell húzni (M8, 13 mm), amely a gombostű mellett található (M10) csapágy 1 főtengely. A fennmaradó M10 anyákat csak ezután lehet 35 Nm nyomatékkal meghúzni. Ezután húzza meg a többi M8-as anyát 20 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy kövesse a meghúzási sorrendet.
A forgattyúház-felek összeszerelésekor mindkét M10-es anya -1- meghúzási nyomatéka 45 Nm a következő motorszámoktól:
- DF 035607
- DG 064473
- GW 000337
- MV, DJ: mindent.
Régebbi motorokon (pl. GW motor 000336 cikkszámig) ezek az anyák 35 Nm nyomatékkal vannak meghúzva.
Vigyázat: Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása a motor károsodásához vezethet.
Ellenőrizze a főtengely forgási könnyedségét.
Szerelje össze a motort.
Látogatói megjegyzések