Provjera kompresije u cilindrima (VW Transporter T3)

Rezultati testa kompresije omogućuju nam izvlačenje zaključaka o stanju motora. Naime, provjerom se može zaključiti o istrošenosti ventila ili klipova (klipni prstenovi), osim toga, o rezultatima skeniranja može se utvrditi da li je motor renoviran putem zamjene pojedinih dijelova i nije potreban remont. Za testiranje je potrebno mjerač kompresije (manometar).

Kako se kilometraža motora povećava, kompresija se smanjuje. Kada se dosegne granica istrošenosti, motor se mora zamijeniti ili remontirati. Razlika u kompresiji između pojedinih cilindara ovisi o snazi motora. Sljedeće vrijednosti ne smiju biti prekoračene: motori DF, DG, DJ, MV, GW, SS max. 3 bara, EY motor max. 2 bara. Prekoračenje ovih vrijednosti znak je neispravnih ventila, istrošenosti klipnih prstenova ili radnih površina cilindra.



Oprez: Prilikom provjere kompresije, odvojite žicu paljenja (priključak 4) od poklopca razdjelnika, produžite je odgovarajućom žicom i spojite na masu vozila. Pri radu s TSZ sustavom pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza.

Za provjeru kompresije zagrijte motor. Odvijte svjećice i prema uputama za uporabu spojite manometar na otvor svjećice.



Pomoćnik mora pritisnuti papučicu gasa do kraja i držati nogu na papučici tijekom cijelog testa.

Izvorne informacije objavljene su na resursu: www.VWMANUAL.ru

Pustite starter da radi oko 5 sekundi. Očitajte manometar.

Redom provjerite sve cilindre i usporedite rezultate s navedenom vrijednošću.