Verificarea compresiei în cilindri (VW Transporter T3)

Rezultatele testului de compresie ne permit să tragem concluzii despre starea motorului. Și anume, verificarea ne permite să tragem o concluzie despre uzura supapelor sau pistoanelor (segmente de piston), în plus, cu privire la rezultatele scanării puteți determina dacă motorul este reparat prin înlocuirea unor piese și nu este necesară reparația capitală. Pentru verificare este necesar un metru de compresie (manometru).

Pe măsură ce kilometrajul motorului crește, compresia scade. Când se atinge limita de uzură, motorul trebuie înlocuit sau revizuit. Diferența de compresie între cilindrii individuali depinde de puterea motorului. Nu trebuie depășite următoarele valori: motoare DF, DG, DJ, MV, GW, SS max. 3 bar, motor EY max. 2 bari. Depășirea acestor valori este un semn al supapelor defecte, al uzurii segmentelor pistonului sau al suprafețelor de lucru ale cilindrilor.



Atenție: La verificarea compresiei, deconectați firul de aprindere (borna 4) de la capacul distribuitorului, extindeți-l cu un fir adecvat și conectați-l la masa vehiculului. Respectați măsurile de siguranță atunci când lucrați cu sistemul TSZ.



Pentru a verifica compresia, încălziți motorul. Deșurubați bujiile și, conform instrucțiunilor de utilizare, conectați manometrul la orificiul bujiilor.

Asistentul trebuie să apese pedala de accelerație până la capăt și să țină piciorul pe pedală pe toată durata testului.

Lăsați starterul să funcționeze aproximativ 5 secunde. Luați citirea manometrului.

Verificați toți cilindrii în ordine și comparați rezultatele cu valoarea specificată.

Vizualizați articolul original pe resursă VWManual.ru