Ordin de executare
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. În acest caz, bateria trebuie să fie complet încărcată.
2. Deconectați conectorul electric de la supapa de oprire a motorului.
3. Deconectați conectorul electric de la debitmetrul de pe pompa de combustibil.
4. Deșurubați toate bujiile incandescente.
5. În loc de bujii incandescente, înșurubați un tester de presiune de compresie cu un furtun adaptor flexibil.
6. Rotiți arborele cotit al motorului cu un demaror până când presiunea înregistrată de dispozitivul de măsurare se stabilizează. Înregistrați-vă rezultatul.
7. Verificați compresia în ceilalți cilindri în același mod.
8. Presiunea de compresie în toți cilindrii motoarelor pe benzină nu trebuie să difere cu mai mult de 5,0 bar. Rețineți că cantitatea de compresie ar trebui să crească rapid la un motor sănătos. Presiunea scăzută de compresie la prima rotație a arborelui cotit, urmată de o creștere treptată a presiunii la rotațiile ulterioare ale arborelui cotit, indică segmente de piston uzate.
9. O valoare scăzută a presiunii la prima rotație a arborelui cotit, care crește ușor după aceea, indică o scurgere a supapei, o garnitură de chiulasă suflată sau o fisură în chiulasă. Capetele tijei supapelor uzate pot avea ca rezultat, de asemenea, o presiune scăzută de compresie.
10. Dacă presiunea într-un cilindru este scăzută, atunci efectuați următoarele teste. Turnați puțin ulei de motor prin orificiul bujiei în cilindru și verificați presiunea de compresie.
11. Dacă turnarea uleiului în cilindru crește presiunea de compresie, aceasta indică faptul că cilindrul sau segmentele pistonului sunt uzate.
12. Presiunea scăzută în doi cilindri adiacenți indică o garnitură arsă între cilindri.
13. Dacă presiunea într-un cilindru este mai mică de 20% decât în celelalte, iar motorul funcționează neregulat la ralanti, aceasta indică o came uzată a arborelui cu came.
14. Dacă presiunea de compresie este prea mare, aceasta indică faptul că camera de ardere este acoperită cu un strat gros de funingine.
15. Verificați compresia în ceilalți cilindri în același mod.
16. Înșurubați bujiile incandescente, strângându-le la un cuplu de 15 Nm și conectați șina de alimentare cu tensiune la bujii.
17. Conectați toți conectorii electrici scoși anterior.
Comentariile vizitatorilor