1. Coborâți motorul și conectați-l la carcasa ambreiajului.
2. Verificați dacă marcajul volantului corespunzător poziției PMS a pistonului primului cilindru este aliniat cu indicatorul. Roata pompei de combustibil și arborele cu came sunt blocate cu instrumente de instalare.
3. Slăbiți șurubul de fixare al roții arborelui cu came cu o jumătate de tură, în timp ce utilizați o cheie pe planșele arborelui cu came pentru a ține arborele cu came să nu se rotească. Scoateți fulia curelei de distribuție a arborelui cu came din conul de montare a arborelui cu came utilizând o deriva introdusă prin orificiul din capacul curelei de distribuție din spate. Deșurubați complet șurubul de fixare a scripetei și scoateți scripetele.
4. Instalați cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cotit, scripetele foloase, scripetele pompei de apă, scripetele pompei de combustibil și scripetele întinzătoare.
Atenție: Când reinstalați cureaua de distribuție, instalați-o astfel încât săgeata de pe curea, care a fost aplicată înainte de scoaterea curelei, să se potrivească cu sensul de rotație al scripetelor motorului. Dacă cureaua de distribuție se rotește în sens opus după instalare, pot apărea fisuri în cureaua și motorul se poate defecta.
5. Poziționați secțiunea scripetei pompei de combustibil în poziția de mijloc în orificiul alungit și strângeți cele 3 șuruburi de fixare a secțiunii scripetelor la 20 Nm.
6. Instalați fulia curelei de distribuție a arborelui cu came împreună cu cureaua de distribuție și strângeți șurubul de fixare a scripetei cu mâna.
Motor diesel TDI
7. Folosind o cheie (de exemplu HAZET 2587), rotiți întinzătorul curelei de distribuție în sensul acelor de ceasornic până când semnele de pe rola de tensionare și butucul de tensionare (săgeți) se aliniază.
Motor diesel SDI
8. Folosind o cheie hexagonală, rotiți rola întinzătoare a curelei de distribuție în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul se aliniază cu centrul urechii de setare.
9. Strângeți piulița de strângere a rolei de tensionare la 25 Nm.
10. Verificați poziția de montare a rolei de tensionare. Urechea de blocare trebuie să fie amplasată în locașul din chiulasă. În caz contrar, rotiți suportul rolei de tensionare în direcția corespunzătoare.
11. Verificați dacă marcajul de sincronizare al volantului este aliniat cu indicatorul.
12. Strângeți șurubul de fixare al roții arborelui cu came la un cuplu de 45 Nm, folosind o cheie pe planșele arborelui cu came pentru a preveni rotirea arborelui cu came.
13. Scoateți știftul de blocare a pompei de combustibil de înaltă presiune.
14. Scoateți instrumentul de blocare a arborelui cu came.
15. Rotiți arborele cotit al motorului cu două rotații complete în sensul normal de rotație și resetați pistonul primului cilindru la PMS în cursa de compresie. Verificați dacă știftul de blocare poate fi instalat în orificiul de instalare al roții pompei de combustibil de înaltă presiune. Verificați și, dacă este necesar, reajustați tensiunea curelei de distribuție.
16. Verificați dacă indicatorul rolei de tensionare este aliniat cu marcajul de sincronizare. În această poziție, strângeți piulița de montare a rolei de tensionare la un cuplu de 20 Nm.
17. Înlocuiți și înșurubează capacul inferior al curelei de distribuție.
18. Montați fulia curelei arborelui cotit și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 25 Nm. Vă rugăm să rețineți că scripetele se va potrivi doar într-o singură poziție.
19. Montați capacul superior al curelei de distribuție.
20. Montați capacul chiulasei.
21. Instalați și fixați pompa de vid a servofrânelor la chiulasa.
Motor diesel SDI
22. Montați galeria de admisie.
23. Strângeți șuruburile care fixează suportul corect al grupului de propulsie de motor la un cuplu de 45 Nm.
24. Folosind șuruburi noi, fixați suportul pe suportul și corpul din dreapta și strângeți șuruburile la cuplul specificat:
- sprijin pe corp: 40 Nm + rotire mai departe cu 90°;
- suport motor: 60 Nm + rotire mai departe cu 90°.
25. Scoateți suportul motorului.
26. Montați elementul de pretensionare a curelei trapezoidale și fixați-l cu șurubul, strângând-o la un cuplu de 25 Nm.
27. Instalați cureaua poli V.
28. Instalați scutul inferior pentru stropire a motorului.
29. Reinstalați rezervorul de expansiune și rezervorul de lichid de servodirecție.
Motor diesel TDI
30. Montați conducta care conectează radiatorul de aer de alimentare și galeria de admisie.
31. Instalați farul drept.
32. Verificați sincronizarea injecției pompei de combustibil de înaltă presiune.
Comentariile vizitatorilor