Figura 415. Figura de sus arată calibrul de reglare 1 instalat pe arborele cu came. Figura de jos arată cum trebuie poziționat volantul cu marcajul PMS
Când instalați o nouă curea de transmisie sau reinstalați o curea veche, asigurați-vă mai întâi că volantul este în poziția prezentată în Fig. 415.
Slăbiți șurubul angrenajului de distribuție a arborelui cu came cu 1/2 tură (fără a întoarce arborele) și loviți-l cu un ciocan de plastic sau cauciuc pentru a slăbi potrivirea conică a angrenajului pe arbore. Când utilizați o curea de transmisie veche, instalați-o conform marcajului privind sensul de mers.
Strângeți rola de ghidare a curelei de distribuție (25 Nm) și scoateți știftul de împingere de pe roata dințată a pompei de injecție.
Figura 419. Montarea curelei de distributie. Acordați atenție alinierii semnelor de pe rola de tensionare (insert cu săgeată în imagine). În loc de un instrument special, puteți folosi tăietori cu inele elastice teșite: 1 - rola de rulare; 2 - un instrument special sau un clește pentru îndepărtarea inelelor de reținere a arcului; 3 - rola de tensionare; 4 - știft de blocare
Inspectați fulia întinzătoare. Are o nervură și o canelură care trebuie să se potrivească. În fig. 419 arată cum arată cureaua în această etapă de instalare.
Acum apăsați rola de tensionare cu cleștele pentru inel elastic împotriva tensiunii arcului (direcția 3 din fig. 419) și strângeți piulița rolei de tensionare la 20 Nm.
Fixați angrenajul arborelui cu came într-o poziție staționară și strângeți șurubul la un cuplu de 45 Nm.
Scoateți manometrul de reglare de pe cealaltă parte a motorului.
Reinstalați toate piesele. Ridicați sau coborâți vehiculul la sol pentru a putea accesa piesele individuale.
Rotiți roata arborelui cotit și rotiți motorul cu două rotații complete. După aceasta, verificați dacă poziția PMS mai corespunde.
După reglarea curelei de transmisie, verificați reglarea injecției.
Montați apărătoarea inferioară a curelei de distribuție (3 șuruburi).
Fixați roata arborelui cotit cu amortizor de vibrații la angrenajul de distribuție și strângeți cele patru șuruburi la 25 Nm. În acest caz, știftul de instalare de pe angrenajul arborelui cotit trebuie să intre în orificiul de pe amortizorul de vibrații. La strângerea conexiunii, fixați arborele cotit într-o poziție staționară (poți porni transmisia).
Montați apărătoarea superioară a curelei de distribuție. Ar trebui să se potrivească în canelura protecției inferioare.
Montați cureaua de transmisie și cureaua trapezoidală a pompei de servodirecție și reglați tensiunea acestora.
Figura 393. Deșurubați șuruburile 1 și 2
Reinstalați clema de suspensie a suportului motorului din față (șuruburi mari strânse la 58 Nm, șuruburile mici strânse la 23 Nm) și suportul motorului. În fig. 393 prezintă suportul suportului motorului din partea din față.
Comentariile vizitatorilor