Orez. 420. Secţiuni de piston. Săgeata arată camera de ardere
Orez. 421. Tip piston si biela: 1 - segmente de piston; 2 - piston; 3 - bolt piston; 4 - inel de reținere; 5 - biela; 6 - știft de localizare; 7 - carcasa rulmentului; 8 - bloc cilindric; 9 - capac rulment biela; 10 - duza de pulverizare de ulei; 11 - bolț, 10 Nm; 12 - șurubul bielei
Detaliile bielei și grupului de piston sunt prezentate în fig. 421. Secţiunea pistonului motorului diesel TDI este prezentată în fig. 420. Forma tipului camerei de ardere «Omega» (găleată). Pentru a scoate pistoanele, motorul și chiulasa trebuie demontate.
Orez. 422. Vedere din partea superioară a motorului. Săgețile arată adânciturile mari ale supapei de admisie, care sunt poziționate diferit pe pistoanele #1 și 2, #3 și 4
După demontarea chiulasei, pistoanele arată ca în fig. 422. Fiecare piston are o crestătură mai mare a supapei de admisie, cu toate acestea, nu sunt toate pe aceeași parte. Degajările pistonului pentru cilindrii #1 și 2 sunt mai aproape de partea volantului, adânciturile pistonului pentru cilindrii #3 și 4 sunt mai aproape de partea roții. Din acest motiv, pistoanele noi sunt marcate 1/2 sau 3/4, astfel încât să știți în ce cilindri se pot încadra. Dacă doriți să îndepărtați pistoanele, înainte de aceasta ar trebui să marcați poziția lor punând numerele cilindrilor pe ele. Instalarea incorectă a pistonului poate deteriora motorul.
Comentariile vizitatorilor