Dacă pistoanele, piesele mecanismului de manivelă sau blocul cilindrilor au fost înlocuite, atunci distanța la care pistoanele ies deasupra chiulasei trebuie remăsurată.
Figura 409. Măsurarea distanței în care pistoanele ies în afară pentru a determina grosimea garniturii chiulasei
Pentru a determina grosimea garniturii chiulasei, trebuie să setați unul dintre pistoane în poziția PMS și, folosind o riglă și un indicator, să determinați cât de mult iese partea inferioară a pistonului deasupra suprafeței blocului de cilindri (Fig. 409). Măsurând această distanță și folosind datele de mai jos, determinați grosimea garniturii chiulasei.
Figura 408. Tip garnitura chiulasa
Garnitura chiulasei este marcata cu numerele 1, 2 sau 3 sau indicata prin gauri (Fig. 408). Săgeata arată numărul piesei de schimb de pe garnitura chiulasei. Dacă garnitura de cap este instalată corect, acest număr poate fi citit uitându-se în partea de sus a garniturii de cap.
| Proeminența pistonului | Numărul de crestături |
| 0,91—1,00 mm | 1 |
| 1,01-1,10 mm | 2 |
| 1,11-1,20 mm | 3 |
După cum sa menționat deja, garnitura chiulasei poate fi marcată folosind găuri perforate. În acest caz, ar trebui să citiți nu "număr de crestături", ci "număr de găuri".
Pentru a efectua o măsurătoare, așezați știftul indicator pe piston, setați indicatorul la zero și apoi glisați știftul pe o suprafață bine curățată a unității. Valoarea rezultată este egală cu distanța la care iese pistonul de la chiulasa. Adâncimea este greu de măsurat deoarece este foarte mică. Numărul garniturii trebuie determinat din catalogul de piese de schimb.
Figura 410. Două șuruburi speciale trebuie înșurubate în blocul cilindrilor în locurile prezentate (sau două agrafe de păr). Manșon de ghidare (indicat de săgeată) trebuie presat în partea laterală a cilindrilor
Există șuruburi de ghidare speciale care servesc la centrarea chiulasei atunci când sunt instalate pe blocul cilindrilor. Dacă le cumpărați, instalați-le așa cum se arată în Fig. Locul 410, adică pe partea "rece" a motorului. În caz contrar, șuruburile de fixare trebuie făcute și înșurubate în locațiile indicate pentru a alinia corect garnitura și chiulasa. De asemenea, în figură este prezentată o bucșă de ghidare care ar trebui să fie amplasată în unitate.
Curățați temeinic suprafețele chiulasei și unităților.
Garnitura trebuie scoasă din ambalaj imediat înainte de instalare și manipulată cu grijă extremă. Așezați garnitura pe chiulasă și instalați chiulasa pe blocul cilindrilor.
Așezați chiulasa pe ambele șuruburi de ghidare (Fig. 410), montați bucșa de ghidare și bateți-o cu un ciocan de plastic sau cauciuc.
Introduceți șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le manual.
Scoateți ambele șuruburi de ghidare din blocul cilindrilor.
Figura 411. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
Referindu-ne la Fig. 411, strângeți treptat șuruburile de fixare a chiulasei în ordinea prezentată și în conformitate cu următoarele recomandări:
Atenţie! Pentru a strânge șuruburile chiulasei, utilizați numai o cheie specială cu 12 puncte, altfel capetele șuruburilor vor fi deteriorate.
- strângeți toate șuruburile (Fig. 411) în ordinea indicată la un cuplu de 40 Nm;
- strângeți toate șuruburile (Fig. 411) în ordinea specificată la un cuplu de 60 Nm;
- introduceți cheia în fiecare șurub în ordinea prezentată, amintindu-și poziția cheii și strângeți fiecare șurub dintr-o singură mișcare exact un sfert de tură, fără a folosi o cheie dinamometrică. După ce ați făcut acest lucru pe toate șuruburile, strângeți-le încă un sfert de tură.
Nota. Dacă sunteți familiarizat cu motoarele diesel de modele anterioare, probabil că știți că șuruburile chiulasei au fost strânse anterior cu motorul la temperatura de funcționare. Nu mai este cazul - chiulasa este strânsă conform instrucțiunilor date.
Toate lucrările de instalare ulterioare sunt efectuate în ordine inversă față de procesul de demontare (str. 17.3.1).
Comentariile vizitatorilor