Cureaua dințată pentru motoarele diesel TDI și SDI (VW Golf 4)

• 1 - șurub, 120 Nm și strângeți la un unghi de 90°.

În timpul instalării trebuie folosit un șurub nou. Strângerea șurubului cu 90° se poate face în mai multe etape;

• 2 - șurub, 120 Nm și strângeți la un unghi de 90.

În timpul instalării trebuie folosit un șurub nou;

• 3 - șurub, 15 Nm;
• 4 - piuliță, 22 Nm;
• 5 - carcasa curelei dinţate inferioare;
• 6 - șurub, 10 Nm;
• 7 - capac curea dinţată mijlocie;
• 8 - șurub, 45 Nm;
• 9 - suport pentru unitatea de putere;
• 10 - Carcasa superioară a curelei de distribuție;
• 11 - curea dinţată. Înainte de instalare, este necesar să verificați uzura curelei dințate. Înainte de a scoate cureaua de distribuție, este necesar să marcați sensul de rotație al acesteia. Nu îndoiți cureaua de distribuție;
• 12 - rolă de ghidare;
• 13 - șurub, 20 Nm și strângeți la un unghi de 90. La instalare, este necesar să utilizați un șurub nou;
• 14 - piuliță, 20 Nm;
• 15 - șurub, 20 Nm;
• 16 - șurub, 45 Nm;
• 17 - Rolie curea de distribuție a arborelui cu came;
• 18 - rolă de tensionare;
• 19 - rola de ghidare;
• 20 - fulia curelei dințate a pompei de combustibil de înaltă presiune;
• 21 - șurub, 30 Nm;
• 22 - capac cureaua de distribuție spate;
• 23 - pompa de apa;
• 24 - rolă de ghidare;
• 25 - scripete curea de distribuție arbore cotit;
• 26 - manșon de montare;
• 27 - pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP);
• 28 - suport;
• 29 - șurub, 45 Nm

Tensiunea curelei de distribuție la motoarele diesel este realizată de o rolă de tensionare automată, care menține tensiunea optimă a curelei, rezultând o durată de viață crescută și o funcționare lină a curelei de distribuție.

Textul original poate fi găsit la (VWmanual.ru)