| Model de motor | 1,9 SDI | 1,9 TDI | 1,9 TDI |
| Cod motor | APZ | AGR/ ALH | AHF |
| Timp de producție, de la – la | 11/ 97 – | 9/ 97 – | 9/ 97 – |
| Volumul de lucru, cm³ | 1896 | 1896 | 1896 |
| Putere: | |||
| – kW la rpm | 50/ 4200 | 66/ 4000 | 81/ 4150 |
| – HP la rpm | 68/ 4200 | 90/ 4000 | 110/ 4150 |
| Cuplu, Nm la rpm | 133/ 2200 | 210/ 1900 | 235/ 1900 |
| Diametrul cilindrului, mm | 79,5 | 79,5 | 79,5 |
| Cursa pistonului, mm | 95,5 | 95,5 | 95,5 |
| Raport de compresie | 19,5 | 19,5 | 19,5 |
| Aranjamentul cilindrilor | În linie | În linie | În linie |
| Numărul de cilindri | 4 | 4 | 4 |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 | 2 | 2 |
| Sistem de management al motorului | SDI* | TDI** | TDI** |
| Combustibil (minim CZ) | Diesel (49) | Diesel (49) | Diesel (49) |
| Volume de umplere | |||
| Ulei de motor (cu filtru), l | 4,7 | 4,5 | 4,5 |
| Lichid de răcire, l | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
* Motor turbocompresor cu injecție de combustibil controlată electronic.
** Cifra cetanic al motorinei.
Atenție: Cuplurile motorului pot diferi de valorile afișate.
Comentariile vizitatorilor