1. Спуснете двигателя и го свържете към корпуса на съединителя.
2. Проверете дали маркировката на маховика, съответстваща на позицията на ГМТ на буталото на първия цилиндър, е подравнена със стрелката. Ролката на горивната помпа и разпределителният вал са заключени с инструменти за монтаж.
3. Разхлабете монтажния болт на шайбата на разпределителния вал с половин оборот, като използвате гаечен ключ върху плоските части на разпределителния вал, за да задържите разпределителния вал от завъртане. Отстранете шайбата на разпределителния вал от монтажния конус на разпределителния вал, като използвате отбивка, поставена през отвора в задния капак на разпределителния ремък. Развийте напълно монтажния болт на ролката и свалете шайбата.
4. Монтирайте ангренажния ремък върху ролката на коляновия вал, ролката на празния ход, ролката на водната помпа, ролката на горивната помпа и обтяжната ролка.
Внимание: Когато монтирате отново ангренажния ремък, монтирайте го така, че стрелката на ремъка, която е поставена преди свалянето на ремъка, да съвпада с посоката на въртене на шайбите на двигателя. Ако ангренажният ремък се върти в обратна посока след монтажа, може да се появят пукнатини в ремъка и двигателят да се повреди.
5. Позиционирайте секцията на шайбата на горивната помпа в средно положение в удължения отвор и затегнете монтажните болтове на 3-те ролкови части до 20 Nm.
6. Монтирайте шайбата на ангренажния ремък на разпределителния вал заедно с ангренажния ремък и затегнете монтажния болт на ролката на ръка.
TDI дизелов двигател
7. С помощта на гаечен ключ (например HAZET 2587), завъртете обтегача на ангренажния ремък по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките на опъващата ролка и главината на обтегача (стрелки) се изравнят.
SDI дизелов двигател
8. С помощта на шестостенен ключ завъртете ролката за обтягане на зъбния ремък по посока на часовниковата стрелка, докато показалецът се изравни с центъра на раздела за настройка.
9. Затегнете затягащата гайка на опъващата ролка до 25 Nm.
10. Проверете монтажната позиция на опъващата ролка. Заключващото ухо трябва да се намира във вдлъбнатината на главата на цилиндъра. В противен случай завъртете държача на опъващата ролка в подходящата посока.
11. Проверете дали маркировката за синхронизация на маховика е подравнена с показалеца.
12. Затегнете монтажния болт на шайбата на разпределителния вал с въртящ момент от 45 Nm, като използвате гаечен ключ върху плоските части на разпределителния вал, за да предотвратите завъртането на разпределителния вал.
13. Отстранете фиксиращия щифт на горивната помпа за високо налягане.
14. Отстранете инструмента за заключване на разпределителния вал.
15. Завъртете коляновия вал на двигателя с два пълни оборота в нормалната посока на въртене и пренастройте буталото на първия цилиндър на TDC в такта на компресия. Проверете дали заключващият щифт може да се монтира в монтажния отвор на ролката на горивната помпа за високо налягане. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте отново напрежението на ангренажния ремък.
16. Проверете дали показалецът на опъващата ролка е подравнен с маркировката за синхронизация. В това положение затегнете монтажната гайка на опъващата ролка с въртящ момент от 20 Nm.
17. Сменете и завинтете долния капак на ангренажния ремък.
18. Монтирайте шайбата на ремъка на коляновия вал и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm. Моля, имайте предвид, че макарата ще пасне само в една позиция.
Оригиналът може да бъде видян на портала: www.VWmanual.ru
19. Монтирайте горния капак на ангренажния ремък.
20. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
21. Инсталирайте и закрепете вакуумната помпа на усилвателя на спирачките към главата на цилиндъра.
SDI дизелов двигател
22. Монтирайте всмукателния колектор.
23. Затегнете болтовете, закрепващи дясната опора на силовото предаване към двигателя с въртящ момент от 45 Nm.
24. С помощта на нови болтове закрепете скобата към дясната опора и тялото и затегнете болтовете до определения въртящ момент:
- опора към тялото: 40 Nm + допълнително завъртане на 90°;
- опора на двигателя: 60 Nm + допълнително завъртане на 90°.
25. Отстранете опорното приспособление на двигателя.
26. Монтирайте обтегача на клиновиден ремък и го закрепете с болта, като го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
27. Монтирайте поликлиновия ремък.
28. Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.
29. Поставете отново разширителния съд и резервоара за течност на кормилното управление.
TDI дизелов двигател
30. Монтирайте тръбата, свързваща радиатора на зареждащия въздух и всмукателния колектор.
31. Монтирайте десния фар.
32. Проверете момента на впръскване на горивната помпа за високо налягане.
Коментари на посетители