Ремъчна предавка без климатична система
Ремъчно задвижване с климатична система
Оттегляне
1. Свалете долния калник на двигателното отделение.
2. При дизелов двигател TDI разхлабете скобите и отстранете тръбата, свързваща охладителя на въздуха за пълнене и турбокомпресора.
3. Ако ремъкът трябва да се монтира отново, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на ремъка.
4. Освободете напрежението и свалете V-образния ремък. За да направите това, като използвате гаечен ключ, завъртете обтегача на многоклиновия ремък обратно на часовниковата стрелка и свалете многоклиновия ремък, като започнете от алтернатора.
Инсталиране
1. С помощта на 16 мм гаечен ключ завъртете обтегача на серпентиновидния ремък по посока на часовниковата стрелка и монтирайте змиевидния ремък върху шайбите на двигателя. Накрая монтирайте V-образния ремък върху шайбата на алтернатора. Когато инсталирате отново колана, монтирайте го в съответствие с маркираната по-рано стрелка.
2. Бавно освободете обтегача на ремъка и поликлиновият ремък ще се опъне автоматично.
3. На дизеловия двигател TDI монтирайте тръбата, свързваща охладителя на въздуха за пълнене и турбокомпресора, и я закрепете със скоби.
4. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.
5. Монтирайте долния калник на двигателното отделение.
Коментари на посетители