1. Опустити двигун і з'єднати з картером зчеплення.
2. Перевірте, що мітка маховика, що відповідає установці поршня першого циліндра у ВМТ, суміщена з покажчиком. Шків паливного насоса та розподільний вал заблоковані інсталяційними інструментами.
3. Послабте болт кріплення шківа розподільного валу на половину обороту, при цьому гайковим ключем за лиски розподільчого валу, утримуйте розподільний вал від прокручування. Зніміть шків зубчастого ременя розподільного валу з установочного конуса розподільного валу, використовуючи виколотку, пропущену через отвір у задньому кожусі зубчастого ременя. Повністю відгвинтіть болт кріплення шківа і зніміть шків.
4. Встановіть зубчастий ремінь на шків колінчастого валу, напрямний ролик, шків водяного насоса, шків паливного насоса та натяжний ролик.
Попередження: Під час повторного встановлення зубчастого ременя встановіть його таким чином, щоб стрілка на ремені, нанесена перед зняттям ременя, збігалася з напрямком обертання шківів двигуна. Якщо після встановлення зубчастий ремінь буде обертатися в протилежний бік, можливе виникнення тріщин на ремені та поломка двигуна.
5. Встановіть секцію шківа паливного насоса в середнє положення у подовженому отворі та затягніть 3 болти кріплення секції шківа моментом 20 Нм.
6. Встановіть шків зубчастого ременя розподільчого валу разом із зубчастим ременем і затягніть болт кріплення шківа від руки.
Дизельний двигун TDI
7. Використовуючи гайковий ключ (наприклад, HAZET 2587), поверніть механізм натягу зубчастого ременя за годинниковою стрілкою до суміщення міток на натяжному ролику та ступиці механізму натягу (стрілки).
Дизельний двигун SDI
8. Використовуючи ключ із внутрішнім шестигранником, поверніть натяжний ролик зубчастого ременя за годинниковою стрілкою до поєднання покажчика з центром інсталяційного язичка.
9. Затягніть затискну гайку натяжного ролика 25 Нм.
10. Перевірте монтажне положення натяжного ролика. Фіксуюча лапка повинна бути у виїмці в головці блоку циліндрів. В іншому випадку доверніть тримач натяжного ролика у відповідний бік.
11. Перевірте, що мітка маховика поєднана з вказівником.
12. Затягніть болт кріплення шківа розподільного валу моментом 45 Нм, при цьому гайковим ключем за лиски розподільного валу утримуйте розподільний вал від прокручування.
13. Зніміть штифт блокування паливного насоса високого тиску.
14. Зніміть інструмент блокування розподільчого валу.
15. Переверніть колінчастий вал двигуна на два повні оберти в нормальному напрямку обертання і повторно встановіть поршень першого циліндра в ВМТ у такті стиснення. Перевірте, що штифт блокування може бути встановлений в отвір шківа паливного насоса високого тиску. Перевірте та, при необхідності, повторно відрегулюйте натяг зубчастого ременя.
16. Переконайтеся, що вказівник натяжного ролика поєднався з міткою. У цьому положенні затягніть гайку кріплення натяжного ролика 20 Нм.
17. Встановіть місце і закріпіть болтами нижній кожух зубчастого ременя.
18. Встановіть ремінний шків колінчастого валу та закріпіть його болтами, затягнувши їх моментом 25 Нм. Майте на увазі, що шків встановлюється лише в одному положенні.
19. Встановіть верхній кожух ременя.
20. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
21. Встановіть та закріпіть болтами до головки блоку циліндрів вакуумний насос для вакуумного підсилювача гальм.
Дизельний двигун SDI
22. Встановіть впускний колектор.
23. Затягніть болти кріплення правої опори силового агрегату до двигуна моментом 45 Нм.
24. Використовуючи нові болти, закріпіть тримач до правої опори та кузова та затягніть болти необхідним моментом:
- опора до кузова: 40 Нм + довернути на кут 90°;
- опора двигуна: 60 Нм + довернути на кут 90°.
25. Зніміть пристрій, що підтримує двигун.
26. Встановіть елемент натягу клинового ременя і закріпіть болтом, затягнувши його моментом 25 Нм.
27. Встановіть полікліновий ремінь.
28. Встановіть нижній бризковик двигуна.
29. Встановіть на місце розширювальний бачок та додатковий бачок системи підсилювача кермового керування.
Дизельний двигун TDI
30. Встановіть трубу, що з'єднує радіатор повітря, що наддувається, і впускний колектор.
31. Встановіть праву фару.
32. Перевірте момент упорскування паливного насоса високого тиску.
Коментарі відвідувачів