Pe măsură ce kilometrajul motorului crește, compresia în cilindrii acestuia scade. Dacă s-a atins limita de uzură, motorul trebuie înlocuit sau reparat. Diferența de presiune admisă între fiecare cilindru nu trebuie să depășească 2,0 bar (2,0 atm). O diferență mare de presiune indică supape defecte, cilindri uzați sau pistoane uzate.
| Motor | Comprimare | |
| Motor nou | Limită de uzură | |
| 1200 cm³/34 CP. | 7,0-9,0 bar (atm) | 6,0 bari (atm) |
| 1300 cm³/44 CP. | 7,5-9,5 bari (atm) | 6,5 bari (atm) |
| 1600 cm³/50 CP. | 8,0-10,0 bar (atm) | 7,0 bari (atm) |
Înainte de a verifica compresia, reglați jocul supapelor.
Pentru a efectua verificarea, motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare. Scoateți toate bujiile și conectați manometrul de compresie conform instrucțiunilor de utilizare.
Instruiți asistentul să apese complet pedala de accelerație; trebuie apăsat pe parcursul întregii proceduri de verificare.
Porniți demarorul timp de aproximativ 5 secunde. Determinați valoarea compresiei în acest cilindru.
Articolul este publicat pe această resursă [VWMANUAL.ru]
Verificați toți cilindrii rămași unul câte unul și comparați valorile obținute cu cele nominale.
Comentariile vizitatorilor