Kako se povećava kilometraža motora, kompresija u njegovim cilindrima se smanjuje. Ako je dosegnuta granica istrošenosti, motor se mora zamijeniti ili popraviti. Dopuštena razlika tlaka u pojedinačnim cilindrima ne smije prelaziti 2,0 bara (2,0 atm). Velika razlika tlaka ukazuje na neispravne ventile, istrošene cilindre ili istrošene klipove.
| Motor | Kompresija | |
| Novi motor | Granica trošenja | |
| 1200 ccm/34 KS. | 7,0-9,0 bara (atm) | 6,0 bara (atm) |
| 1300 ccm/44 KS. | 7,5-9,5 bara (atm) | 6,5 bara (atm) |
| 1600 ccm/50 KS. | 8,0-10,0 bara (atm) | 7,0 bara (atm) |
Prije provjere kompresije, podesite zazor ventila.
Za izvođenje provjere, motor se mora zagrijati na radnu temperaturu. Izvadite sve svjećice i spojite mjerač kompresije prema uputama za uporabu.
Uputite asistenta da potpuno pritisne papučicu gasa; mora se pritisnuti tijekom cijelog postupka provjere.
Uključite starter otprilike 5 sekundi. Odredite vrijednost kompresije u ovom cilindru.
Provjerite sve preostale cilindre jedan po jedan i usporedite dobivene vrijednosti s nominalnim.
Informacije su objavljene na ovoj web stranici VWmanual.ru

Komentari posjetitelja