Kako se kilometraža motora povećava, kompresija u njegovim cilindrima se smanjuje. Ako se dosegne granica istrošenosti, motor se mora zamijeniti ili popraviti. Dopuštena razlika tlaka u pojedinačnim cilindrima ne smije biti veća od 2,0 bara (2,0 atm). Velika razlika tlaka ukazuje na kvar ventila, istrošenost cilindra ili klipa.
Motor | Kompresija | |
Novi motor | granica trošenja | |
1200 cc/34 KS | 7,0-9,0 bara (bankomat) | 6,0 bara (bankomat) |
1300 cc/44 KS | 7,5-9,5 bara (bankomat) | 6,5 bara (bankomat) |
1600 cc/50 KS | 8,0-10,0 bara (bankomat) | 7,0 bara (bankomat) |
Podesite zazor ventila prije provjere kompresije.
Za provođenje testa motor mora biti zagrijan na radnu temperaturu. Odvijte sve svjećice, spojite tester kompresije prema njegovom priručniku s uputama.
Uputite pomoćnika da do kraja pritisne papučicu gasa; mora se pritisnuti tijekom cijelog postupka ispitivanja.
Uključite starter otprilike 5 sekundi. Odredite količinu kompresije u ovom cilindru.
Provjerite sve ostale cilindre jedan po jedan i usporedite dobivene vrijednosti s nominalnim vrijednostima.
Komentari posjetitelja