Kada se zazor smanji, mijenja se vrijeme otvaranja ventila, brtvljenje cilindra se pogoršava, snaga motora pada i on počinje raditi povremeno. U ekstremnim slučajevima, ventili ili njihova sjedišta se deformiraju ili izgore.
Kada se razmak poveća, nastaju glasni zvukovi, mijenja se vrijeme otvaranja ventila, motor gubi snagu zbog nedovoljnog punjenja cilindara, a njegov rad postaje neravnomjeran.
Zbog razlika u koeficijentu toplinskog širenja različitih dijelova motora, toplinski zazor ventila ovisi i o radnoj temperaturi motora.
Oprez! Zazor ventila mora se provjeriti i podesiti na hladnom motoru.
Zazor ventila treba provjeravati svakih 10.000 km. Nominalne vrijednosti zračnosti za sve varijante vozila su sljedeće:
- usisni ventili - 0,15 mm;
- ispušni ventili - 0,15 mm.
Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
Pomoću velikog odvijača uklonite pričvrsne kopče na poklopcu ventila i uklonite poklopac.
Podešavanje termalnih zazora ventila vrši se sljedećim redoslijedom: 1., 2., 3. i 4. cilindar. Prvi cilindar se nalazi na prednjoj desnoj strani dok se vozilo kreće. Odgovarajuća oznaka nalazi se na poklopcu motora pored otvora za svjećicu.
Zazor se mora podesiti kada je klip u GMT tijekom takta kompresije. U ovom položaju, oba ventila su zatvorena.
Postavite cilindar 1 u položaj GMT. Da biste to učinili, skinite poklopac razvodnika i okrenite motor pomoću klinastog remena dok se oznaka na remenici ne poravna sa spojem između polovica kućišta radilice. Istovremeno, sredina pomičnog kontakta razvodnika mora se podudarati s oznakom na rubu kućišta potonjeg. U ovom položaju se provjerava i podešava toplinski zazor ventila 1. cilindra.
Umetnite mjerni listić od 0,15 mm između klackalice ventila i njegovog vretena. Ako je zazor ventila veći ili manji od nominalne vrijednosti, otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje i podesite zazor odvijačem. Razmak je ispravno postavljen ako se mjerni listić umetne i izvadi s malim trenjem.
Dok odvijačem držite vijak za podešavanje u ispravnom položaju, zategnite sigurnosnu maticu.
Ponovno provjerite zazor ventila. Za podešavanje toplinskih razmaka u
ventila drugih cilindara, potrebno je postaviti klip odgovarajućeg cilindra u GMT okretanjem radilice. Podešavanje je puno lakše ako koristite crtalo za odgovarajuće oznake na rubu kućišta razdjelnika.
Za podešavanje zazora ventila ostalih cilindara, radilicu je potrebno ugraditi prema oznakama prikazanim na slici, svaki put okrećući je ulijevo pod kutom od 90°.
Operite poklopac ventila benzinom, ugradite novu brtvu i pričvrstite poklopac stezaljkom.
Provjerite razinu ulja i napravite probnu vožnju kako biste vidjeli curi li ulje iz brtve poklopca ventila.
Komentari posjetitelja