- Ulazni ventil1 - 2 0,20-0,30 mm
- Ispušni ventil1 - 0,40-0,50 mm
- Ulazni ventil2 - 0,15-0,25 mm
- Izlazni ventil2 - 0,35-0,45 mm
1 Podešavanje s toplim motorom.
2 Podešavanje, ali hladan motor nakon popravka.
Kao dio održavanja, provjeru i, ako je potrebno, podešavanje zazora ventila treba izvršiti kada kilometraža dosegne 15.000 km, 30.000 km i zatim svakih 30.000 km. Provjera i, ako je potrebno, podešavanje zazora ventila mora se izvršiti nakon popravka glave cilindra (nakon 1000 km nakon popravka).
Podešavanje zazora ventila donosi željeni uspjeh samo ako ventili dobro brtve, njihov zazor u čahurama vodilice ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost, a krajevi šipki nisu istrošeni.
Ako je razmak premalen, mijenja se vrijeme ventila, kompresija se pogoršava, snaga motora se smanjuje, motor radi neravnomjerno. U ekstremnim slučajevima ventili se mogu deformirati ili sjedišta ventila spaliti.
S povećanim zazorima dolazi do snažnih mehaničkih udaraca, promjena vremena ventila zbog smanjenja vremena otvaranja ventila i time pogoršanja punjenja cilindara, snaga motora se smanjuje, motor radi neravnomjerno.
Za podešavanje zazora ventila dostupne su podloške debljine od 3,00 mm do 4,25 mm. Debljina podloške je naznačena na donjoj strani. Prilikom postavljanja podlošku obavezno postavite tako da oznaka debljine bude dolje, odnosno okrenuta prema guraču.
Podloške za podešavanje i njihov broj prema katalogu rezervnih dijelova:
Debljina, mm | Broj detalja | Debljina, mm | Broj detalja |
3,00 | 056109555 | 3,65 | 056109568 |
3,05 | 056109556 | 3,70 | 056109569 |
3,10 | 056109557 | 3,75 | 056109570 |
3,15 | 056109558 | 3,80 | 056109571 |
3,20 | 056109559 | 3,85 | 056109572 |
3,25 | 056109560 | 3,90 | 056109573 |
3,30 | 056109561 | 3,95 | 056109574 |
3,35 | 056109562 | 4,00 | 056109575 |
3,40 | 056109563 | 4,05 | 056109576 |
3,45 | 056109564 | 4,10 | 056109577 |
3,50 | 056109565 | 4,15 | 056109578 |
3,55 | 056109566 | 4,20 | 056109579 |
3,60 | 056109567 | 4,25 | 056109580 |
Podloške za podešavanje koje su već bile u uporabi mogu se ponovno postaviti ako nisu mehanički oštećene.
Podešavanje
Skinite filtar za zrak.
Razmaci se podešavaju sljedećim redoslijedom: 1., 3., 4. i 2. cilindar. 1. cilindar se nalazi na strani zamašnjaka.
Skinite gornje kućište mjenjačkog remena.
Uklonite poklopac glave cilindra.
koljenasto vratilo (a time i bregasto vratilo) glava ključa za zamašnjak (također je moguće okretati radilicu pomicanjem automobila u 4. brzini) u položaj kada će se par brijega podesivog cilindra uspraviti (dok su bregovi raspoređeni simetrično koso). U isto vrijeme, ovaj par brijega ne leži na podložnim pločama.
Pažnja! Ne okrećite motor za vijak lančanika bregastog vratila, jer će to preopteretiti zupčasti remen.
Izmjerite zazor ventila sa setom mjerača.
Pažnja! Redoslijed ventila, počevši od zamašnjaka: 1. cilindar: ispušni ventil - usisni ventil; 2. cilindar:, ispušni ventil - usisni ventil; 3. cilindar: usisni ventil - ispušni ventil; 4. cilindar: usisni ventil - ispušni ventil. Mjerač bi trebao kliziti unutra i van između bregaste i podložne pločice sa smetnjama.
Slijedite redoslijed mjerenja za usisne i ispušne ventile i zabilježite zazore ventila utvrđene mjeračima.
Prije postavljanja zatezača, okrenite klip tako da kliješta mogu uhvatiti zareze nakon kompresije. Ponekad se podloške lijepe, u tom slučaju ih treba ispuhati komprimiranim zrakom.
Pažnja! Okrenite radilicu za oko 1/4 okretaja suprotno od smjera vrtnje motora prije ugradnje stezne brave tako da ventili ne naliježu na klipove kada se podizači uguraju. Obrnutom rotacijom klipovi se povlače iz položaja gornje mrtve točke.
Podesite zazore ventila. Da bi to učinili, servisne postaje koriste posebne uređaje 2078 i 10-208, koje u sličnim verzijama proizvode druge tvrtke alata (npr. HAZET). Zazor ventila ne može se podesiti bez ovog alata. Uz pomoć uređaja, potiskivač se pritisne prema dolje. Koristeći kliješta, podložna pločica se izvlači.
Umetnite podlošku za podešavanje potrebne debljine.
Pažnja! Oznaka na perilici mora biti s donje strane.
Uklonite alat za udubljenje 2078 i zakrenite bregasto vratilo.
Podesite zazore ventila za cilindar br. 3 itd.
Pažnja! S povećanjem kilometraže smanjuju se zazori ventila, odnosno ugrađena podloška postaje predebela i mora se zamijeniti tanjom.
Primjer za provjeru debljine podloške
Ulazni ventil | Ispušni ventil | |
S obzirom (podešavanje) vrijednosti, mm | 0,45±0,05 | 0,25±0,05 |
Izmjerene vrijednosti, mm | 0,35 | 0,35 |
Razmak uključen | 0,05 mm mala | 0,05 mm velik |
Postojeća podloška | 4,05 mm | 3,65 mm |
Potreban (da dobijemo prosjek) podloška | 3,95 mm | 3,75 mm |
Ako su vrijednosti unutar tolerancije, podloške ne treba mijenjati. Ako je tolerancija prekoračena, potrebno je zamijeniti podloške za podešavanje, dok težite prosječnoj vrijednosti - na primjer, 0,25 mm.
Pažnja! Ako se, unatoč ugradnji tanje podloške debljine 3,0 mm, zazor ventila ne može ispraviti (zbog korekcije sjedišta ventila), treba ugraditi kraće ventile.
Ugradite poklopac glave cilindra s novim brtvama.
Postavite gornje kućište zupčastog remena.
Ugradite filtar za zrak.
Komentari posjetitelja