- Vstupný ventil¹ — 2 0,20-0,30 mm
- Výfukový ventil¹ — 0,40-0,50 mm
- Vstupný ventil² — 0,15-0,25 mm
- Výfukový ventil² — 0,35-0,45 mm
1 Nastavenie na teplom motore.
2 Nastavenie na studenom motore po oprave.
V rámci údržby by sa mala vykonávať kontrola a v prípade potreby nastavenie ventilových vôlí pri dosiahnutí nájazdu 15 000 km, 30 000 km a následne každých 30 000 km. Po oprave hlavy valcov je potrebné vykonať kontrolu a v prípade potreby nastavenie vôle ventilov (po 1000 km po oprave).
Nastavenie vôle ventilov prinesie želaný úspech len vtedy, keď ventily poskytujú dobré tesnenie, ich vôle vo vodiacich puzdrách nepresahujú maximálne prípustné hodnoty a konce tyčí nie sú opotrebované.
Ak je medzera príliš malá, mení sa časovanie ventilov, zhoršuje sa kompresia, výkon motora klesá a motor beží nerovnomerne. V extrémnych prípadoch môže dôjsť k deformácii ventilov alebo k vyhoreniu ventilových sediel.
So zväčšenými vôľami dochádza k silným mechanickým rázom, k zmene časovania ventilov v dôsledku skracovania doby otvárania ventilov a tým k zhoršeniu plnenia valcov, k poklesu výkonu motora, k nerovnomernému chodu motora.
Na nastavenie vôle ventilov sú k dispozícii nastavovacie podložky s hrúbkou 3,00 mm až 4,25 mm. Hrúbka podložky je uvedená na jej spodnej strane. Pri inštalácii dbajte na to, aby bola podložka nainštalovaná tak, aby označenie hrúbky bolo naspodku, to znamená smerom k tlačidlu.
Nastavovacie podložky a ich katalógové čísla náhradných dielov:
| Hrúbka, mm | Číslo dielu | Hrúbka, mm | Číslo dielu |
| 3,00 | 056109555 | 3,65 | 056109568 |
| 3,05 | 056109556 | 3,70 | 056109569 |
| 3,10 | 056109557 | 3,75 | 056109570 |
| 3,15 | 056109558 | 3,80 | 056109571 |
| 3,20 | 056109559 | 3,85 | 056109572 |
| 3,25 | 056109560 | 3,90 | 056109573 |
| 3,30 | 056109561 | 3,95 | 056109574 |
| 3,35 | 056109562 | 4,00 | 056109575 |
| 3,40 | 056109563 | 4,05 | 056109576 |
| 3,45 | 056109564 | 4,10 | 056109577 |
| 3,50 | 056109565 | 4,15 | 056109578 |
| 3,55 | 056109566 | 4,20 | 056109579 |
| 3,60 | 056109567 | 4,25 | 056109580 |
Už použité nastavovacie podložky je možné znovu namontovať, ak nie sú mechanicky poškodené.
Úprava
Odstráňte vzduchový filter.
Vôle sa nastavujú v nasledujúcom poradí: 1., 3., 4. a 2. valec. 1. valec je umiestnený na strane zotrvačníka.
Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Otočte kľukovým hriadeľom (a tým aj vačkový hriadeľ) s hlavou kľúča na zotrvačníku (kľukovým hriadeľom môžete otáčať aj pohybom auta na 4. prevodovom stupni) do polohy, kde dvojica vačiek nastaviteľného valca bude v smere nahor (v tomto prípade sú vačky umiestnené symetricky pod uhlom). V tomto prípade sa táto dvojica vačiek neopiera o nastavovacie podložky.
Pozor! Nepretáčajte motor za upevňovaciu skrutku rozvodovej kladky vačkového hriadeľa, pretože by to preťažilo rozvodový remeň.
Zmerajte vôľu ventilu pomocou sady spáromerov.
Pozor! Poradie ventilov od zotrvačníka: 1. valec: výfukový ventil - sací ventil; 2. valec: výfukový ventil - sací ventil; 3. valec: sací ventil - výfukový ventil; 4. valec: vstupný ventil - výstupný ventil. Spáromer by mal vchádzať a vystupovať medzi vačkou a nastavovacou podložkou s napätím.
Sledujte postupnosť meraní sacích a výfukových ventilov a zaznamenajte hodnoty vôle ventilov zistené pomocou spáromerov.
Pred inštaláciou upínacieho zariadenia otočte posúvač tak, aby po stlačení mohli kliešte uchopiť zárezy. Niekedy sú nastavovacie podložky prilepené, v takom prípade ich treba ofuknúť stlačeným vzduchom.
Pozor! Pred inštaláciou napínača otočte kľukovým hriadeľom približne o 1/4 otáčky proti smeru otáčania motora, aby ventily nenarážali na piesty pri zapustených zdvihátkach. Otáčaním piestov späť sa posúvajú z hornej úvrate.
Nastavte vôle ventilov. Na tento účel čerpacie stanice používajú špeciálne zariadenia 2078 a 10-208, ktoré v podobných verziách vyrábajú aj iné nástrojárne (napríklad NAZET). Bez tohto nástroja nie je možné nastavenie vôle ventilov. Tlačidlo sa pomocou zariadenia stlačí smerom nadol. Nastavovacia podložka sa vytiahne pomocou klieští.
Vložte nastavovaciu podložku požadovanej hrúbky.
Pozor! Označenie na podložke musí byť umiestnené na spodnej strane.
Odstráňte nástroj na zahĺbenie 2078 a otočte vačkový hriadeľ.
Nastavte vôle ventilov valca č.3 atď.
Pozor! So zvyšujúcim sa počtom najazdených kilometrov sa vôle ventilov zmenšujú, t. j. nainštalovaná nastavovacia podložka je príliš hrubá a musí sa vymeniť za tenšiu.
Príklad kontroly hrúbky podložiek
| Vstupný ventil | Výfukový ventil | |
| Dané (upravovanie) hodnoty, mm | 0,45±0,05 | 0,25±0,05 |
| Namerané hodnoty, mm | 0,35 | 0,35 |
| Medzera ďalej | 0,05 mm malý | veľkosť 0,05 mm |
| Existujúca nastavovacia podložka | 4,05 mm | 3,65 mm |
| Povinné (získať priemernú hodnotu) nastavovacia podložka | 3,95 mm | 3,75 mm |
Ak sú hodnoty v tolerancii, nie je potrebné vymieňať nastavovacie podložky. Ak je tolerancia prekročená, je potrebné vymeniť nastavovacie podložky, pričom sa snažte dosiahnuť priemernú hodnotu - napríklad 0,25 mm.
Pozor! Ak napriek nainštalovaniu tenšej nastavovacej podložky s hrúbkou 3,0 mm nie je možné nastaviť vôľu ventilu (v dôsledku korekcie sedla ventilu), mali by byť nainštalované kratšie ventily.
Namontujte kryt hlavy valcov s novými tesneniami.
Namontujte horný kryt rozvodového remeňa.
Nainštalujte vzduchový filter.
Komentáre návštevníkov