Demontáž hlavy valca (16V) (VW Golf 2)

Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Vypustite chladiacu kvapalinu a zachyťte ju. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia.

Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od hlavy valcov.

Označte a odpojte elektrické konektory na hlave valcov a sacom potrubí.

Označte a odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.

Kliešťami vytiahnite vstrekovače, ale neodpájajte palivové potrubia.

Odpojte zátku z ventilu studeného štartu, odskrutkujte ventil a odložte ho spolu s pripojeným palivovým potrubím.

Odstráňte vzduchovú hadicu medzi škrtiacou klapkou a meračom prietoku vzduchu.

Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.

Uvoľnite napnutie remeňa a stiahnite ho z hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku.

Odstráňte kryt hlavy valcov.

Odstráňte skrutky hlavy valcov (keď je motor studený) v opačnom poradí, ako je znázornené na kresba 173.



Demontujte hlavu spolu so sacím a výfukovým potrubím. V prípade potreby ho po obvode poklepte plastovým kladivom.

Odstráňte staré tesnenie hlavy.

Kontrola hlavy a jej opätovná inštalácia (vrátane uťahovacích momentov) sa vyrábajú rovnakým spôsobom ako na osemventilovom motore.