Сваляне на главата на цилиндъра (16V) (VW Golf 2)

Изключете заземителния кабел от батерията. Източете охлаждащата течност, като я съберете. Отстранете горната част на всмукателния колектор.

Изключете маркучите на охлаждащата течност от главата на цилиндъра.

Маркирайте и разкачете електрическите съединители на главата на цилиндъра и всмукателния колектор.

Маркирайте и разкачете вакуумните маркучи от тялото на дросела.

Издърпайте инжекторите с клещи, но не изключвайте горивопроводите.

Изключете щепсела от клапана за студен старт, развийте клапана и го оставете настрана заедно със свързаната горивопроводна тръба.

Отстранете маркуча за въздух между дроселната клапа и разходомера за въздух.

Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор. Свалете капака на ангренажния ремък.

Разхлабете напрежението на ремъка и го издърпайте от задвижващото зъбно колело на изпускателния разпределителен вал.

Свалете капака на главата на цилиндъра.

Отстранете болтовете на главата на цилиндъра (когато двигателят е студен) в ред, обратен на показания на фиг. 173.



Отстранете главата заедно с всмукателния и изпускателния колектор. Ако е необходимо, почукайте го около периметъра с пластмасов чук.



Оригиналната статия е достъпна на vwmanual.ru

Отстранете старото уплътнение на главата.

Проверка на главата и преинсталиране (включително моменти на затягане) се произвеждат по същия начин, както при осемклапанния двигател.