Зняття головки блоку циліндрів (16V) (VW Golf 2)

Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Злийте рідину, що охолоджує, збираючи її. Зніміть верхню частину колектора.

Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від головки блоку.

Позначте та від'єднайте електричні штекери на головці циліндрів та впускному колекторі.

Позначте та від'єднайте вакуумні шланги від дросельної заслінки.

Витягніть форсунки плоскогубцями, не від'єднуйте паливопроводи.

Від'єднайте штекер від клапана холодного запуску, виверніть клапан і відкладіть убік разом із підключеним паливопроводом.

Зніміть повітряний шланг між дросельною заслін-коі і витратоміром.

Від'єднайте випускну трубу від колектора. Зніміть кришку зубчастого ременя.

Послабте натяг ременя та стягніть його із зубчастого шківа приводу розподільчого валу випускних клапанів.

Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

Відкрутіть болти головки циліндрів (при остиглому двигуні) у порядку, зворотному вказаному на мал. 173.



Зніміть головку разом із впускним та випускним колекторами. При необхідності обстукати її по периметру пластмасовим молотком.

Зніміть стару прокладку головки.

Перевірка голівки та її повторне встановлення (включаючи і моменти затягування) виробляються так само, як і на восьмиклапанному двигуні.