Зняття
Після встановлення необхідно знову встановити всі кріпильні елементи кабелів, що знімаються або зрізуються під час демонтажу.
Зніміть кришки двигуна.
Зніміть котушки запалення із вихідними каскадами.
Зніміть рукав між витратоміром повітря G70 та модулем керування дросельною заслінкою.
Від'єднати 6-контактний штекер від модуля управління дросельної заслінки J338, а також 2-контактний штекер від електромагнітного клапана абсорбера 1 з активованим вугіллям N80 і клапана вентиляції картера двигуна.
Від'єднайте вакуумні шланги 1-3 від впускного колектора. На автомобілях з літерним позначенням двигуна ВАА та ВМХ додатково зніміть вакуумний шланг 4 із впускного колектора.
Викрутіть кріпильний болт 5 опори впускного колектора (мал. 2.56).
Потім відкрутіть кріплення впускного колектора ліворуч і праворуч на колекторі.
Від'єднайте шланг вентиляції картера двигуна від кришки ГБЦ.
Відкрутіть болти кріплення 1 і 2 на впускному колекторі (мал. 2.57).
Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного приводу перемикання впускного колектора.
Відкрутіть колектор впуску від головки блоку циліндрів.
Зніміть впускний патрубок і покладіть на чисту поверхню таким чином, щоб не пошкодити елемент вакуумного приводу.
ПРИМІТКА: Впускні канали у впускному колекторі та головці блоку слід закрити чистим ганчірком.
Спереду на кришці ГБЦ відкрутіть тримач для проводів до датчика детонації 1 G61 та датчика рівня та температури олії G266.
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності, з урахуванням таких особливостей.
Впускний колектор слід спочатку прикрутити до ГБЦ.
(Стаття розміщена на порталі: «VWManual.ru»)
Потім затягнути обидва болти теплового екрану і болти підпірки впускного патрубка.
Перевірте щільність кріплення паливних шлангів.
Моменти затягування
| Різьбове з'єднання | Момент затяжки, Нм |
| Кришка ГБЦ до ГБЦ | 10 |
| Впускний колектор до ГБЦ | 13 |
| Впускний колектор до опори | 20 |
| Теплоізоляційний щиток до випускного колектора | 23 |
| Трубка масляного щупа до впускного колектора | 8 |
Коментарі відвідувачів