ПРИМІТКА: Зняття та встановлення розподільних валів можливе лише при знятому двигуні та головці блоку циліндрів.
Порядок виконання робіт
Приведите коленвал за допомогою кріпильного болта демпфера крутильних коливань у напрямку обертання двигуна до позначки ВМТ цил. 1.
Зніміть впускний колектор та кришку головки блоку циліндрів. Зніміть корпус термостату. Зніміть натягувач ланцюга приводу ГРМ.
Викрутіть кришку розподільних валів. Перед зняттям позначте напрямок ходу роликових ланцюгів (напр, нанести фарбою стрілку, що вказує напрямок ходу ланцюга) (Рис. 2.72).
ПРИМІТКА: Не наносьте насічки кернером або подібним інструментом.
Спочатку зніміть муфту перестановки випускного розподільного валу.
Утримувати розподільний вал у зафіксованому положенні слід тільки за допомогою вилкового ключа 32. При затягуванні або відкручуванні фазообертачів лінійка для розподільних валів Т10068 А не повинна бути вкладена в канавки.
Зніміть муфту перестановки розподільного валу разом із роликовим ланцюгом приводу ГРМ із впускного валу.
Відкладіть ланцюг приводу ГРМ убік, поклавши його боком.
Викрутіть корпус регулятора від головки блоку циліндрів (мал. 2.73).
Обережно зніміть кришку розподільчого механізму з манжетних ущільнень розподільних валів.
Впускний розподільний вал
Зніміть спочатку кришки підшипників 1 та 13.
Потім зніміть кришки підшипників 3 та 11.
Зніміть кришку підшипника 7.
Ослабте і зніміть кришки підшипників 5 і 9, чергуючи хрест-навхрест (мал. 2.74).
Випускний розподільний вал
Зніміть спочатку кришки підшипників 2 та 14.
Потім зніміть кришки підшипників 4 та 12.
Зніміть кришку підшипника 8.
Послабте та зніміть кришки опор 6 та 10, чергуючи хрест-навхрест (мал. 2.74).
Акуратно вийміть розподільні вали і покладіть їх на чисту підкладку.
Вийміть роликові важелі разом із опорами та відкладіть їх на чисту підкладку.
Забороняється міняти місцями роликові важелі та опорні елементи.
Коментарі відвідувачів