Встановлення розподільних валів (VW Touareg 1)

ПРИМІТКА: При установці розподільних валів кулачки для першого циліндра повинні дивитися вгору.

Порядок виконання робіт

Перед встановленням змастіть прилеглі поверхні кришок підшипників 7 та 8 невеликою кількістю консистентного мастила G 052 723 А2 (мал. 2.75).



Вставте опорні елементи в головку блоку циліндрів та встановіть відповідні роликові важелі на кінці стрижнів клапанів та свої опори.

Переконайтеся, що всі роликові важелі 1 правильно додані до кінців стрижнів клапанів і закріплені у відповідний опорний елемент 2 (мал. 2.76).



Змастіть робочу поверхню розподільних валів моторним маслом.



Акуратно вкладіть відповідний розподільний вал у підшипники розподільного валу головки блоку циліндрів. При цьому проконтролюйте маркування розподільних валів.

ПРИМІТКА: Дотримуйтесь монтажного положення кришок підшипників.

Миски кришок підшипників А впускного та випускного розподільних валів вказують назовні.

Маркування кришок підшипників видно з боку впускного розподільного валу (мал. 2.77).

Впускний розподільний вал

Прикрутіть кришки підшипників 5 і 9, чергуючи хрест-навхрест, і затягніть з моментом затягування 5 Нм + доверніть на 1/8 оберту. (45°).

Встановіть кришки підшипників 1 і 13 та затягніть з моментом затягування 5 Нм та 1/8 обороту (45°).

Встановіть кришку підшипника 7 та затягніть з моментом затягування 5 Нм та 1/8 обороту (45°).

Встановіть кришки підшипників 3 і 11 і затягніть з моментом затягування 5 Нм і 1/8 обороту (45°).

Випускний розподільний вал

Прикрутіть кришки підшипників 6 і 10, чергуючи хрест-навхрест, і затягніть з моментом затягування 5 Нм + доверніть на 1/8 оберту. (45°).

Встановіть кришки підшипників 2 і 14 та затягніть з моментом затягування 5 Нм та 1/8 обороту (45°).


Встановіть кришку підшипника 8 та затягніть з моментом затягування 5 Нм та 1/8 обороту (45°).

Встановіть кришки підшипників 4 і 12 і затягніть з моментом затягування 5 Нм і 1/8 обороту (45°).

Продовження для обох розподільних валів

Приведіть розподільні вали в ГБЦ в положення ВМТ цил. 1.

Лінійка для розподільних валів Т10068 А повинна входити в обидві канавки.

Перед встановленням перевірте сітчастий фільтр кришки розподільчого механізму забруднень.

Перед встановленням кришки розподільчого механізму злегка змастіть моторним маслом прилеглі поверхні сальників розподільних валів у кришці розподільчого механізму.

Злегка змастіть прилеглі поверхні манжетних ущільнень на розподільних валах і повільно надягніть кришку розподільчого механізму на манжетні ущільнення розподільних валів.

Встановіть кришку розподільчого механізму (мал. 2.77) та затягніть болти моментом 8 Нм.

Регулювання фаз газорозподілу

Очистіть 3-міліметрові отвори у прокладці головки блоку циліндрів від залишків старого герметика.

ПРИМІТКА: При встановленій головці блоку циліндрів отвори в прокладці ГБЦ видно лише наполовину.

Заповніть 3 мм отвори в прокладці ГБЦ герметиком AMV 17400401, і в цих точках нанесіть герметика трохи більше.

ПРИМІТКА: Герметик AMV 17400401 швидко твердне.

Змастіть кільце ущільнювача масляного каналу моторним маслом і вставте його в бічну кришку разом із сальником.

Змастіть посадкову поверхню на бічній кришці герметиком AMV 176501 і відразу встановіть її.

Спочатку вставте всі болти кріплення і злегка підтягніть їх.

Потім затягніть болти М8 на 23 Нм, потім болти М6 з 8 Нм.

Встановіть натягувач ланцюга приводу ГРМ та затягніть болти кріплення з моментом затягування 40 Нм.

Встановіть кришку головки блоку циліндрів та впускний колектор.

Розбирання та складання кришки розподільчого механізму

Перевірте сітчастий фільтр у кришці розподільчого механізму на наявність забруднень.

Розкліпсуйте сітчастий фільтр 2 зі зворотного боку кришки розподільчого механізму 1 та видаліть можливі забруднення (мал. 2.79).