Съдържание: Процедура за изпълнение на работата ↓ Всмукателен разпределителен вал ↓ Изпускателен разпределителен вал ↓ Продължава и за двата…↓ Регулиране на времето на клапана ↓ Разглобяване и сглобяване на капака…↓
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате разпределителните валове, гърбиците за цилиндър номер едно трябва да сочат нагоре.
Процедура за изпълнение на работата
Преди монтажа смажете съединителните повърхности на лагерните капачки 7 и 8 с малко количество консистентна грес G 052 723 A2 (фиг. 2.75).
Поставете лагерните елементи в главата на цилиндъра и монтирайте съответните ролкови лостове върху краищата на стеблата на клапаните и техните лагери.
Уверете се, че всички ролкови лостове 1 са правилно поставени към краищата на стеблата на клапаните и са захванати в съответния опорен елемент 2 (фиг. 2.76).
Смажете работната повърхност на разпределителните валове с двигателно масло.
Внимателно поставете подходящия разпределителен вал в лагерите на разпределителния вал на главата на цилиндъра. В същото време проверете маркировките на разпределителните валове.
ЗАБЕЛЕЖКА: Спазвайте монтажната позиция на лагерните капачки.
Пръстите на лагерните капачки A на всмукателния и изпускателния разпределителни валове сочат навън.
Маркировките на капачката на лагера се виждат от страната на всмукателния разпределителен вал (фиг. 2.77).
[Оригиналът може да бъде видян на портала: VWManual.ru]
Всмукателен разпределителен вал
Завийте лагерните капачки 5 и 9, редувайки се на кръст, и затегнете до момент на затягане от 5 Nm + допълнителен 1/8 оборот. (45°).
Поставете лагерни капачки 1 и 13 и затегнете с въртящ момент от 5 Nm и 1/8 оборот (45°).
Поставете капака на лагера 7 и го затегнете до момент на затягане от 5 Nm и 1/8 оборот (45°).
Монтирайте лагерните капачки 3 и 11 и също така ги затегнете до момент на затягане от 5 Nm и 1/8 оборот (45°).
Изпускателен разпределителен вал
Завийте лагерните капачки 6 и 10, редувайки се на кръст, и затегнете до момент на затягане от 5 Nm + допълнителен 1/8 оборот. (45°).
Поставете лагерни капачки 2 и 14 и затегнете с въртящ момент от 5 Nm и 1/8 оборот (45°).
Поставете капака на лагера 8 и го затегнете до момент на затягане от 5 Nm и 1/8 оборот (45°).
Монтирайте лагерните капачки 4 и 12 и също така ги затегнете до момент на затягане от 5 Nm и 1/8 оборот (45°).
Продължава и за двата разпределителни вала
Поставете разпределителните валове в главата на цилиндъра до позицията на ГМТ на цилиндъра. 1.
Линейката на разпределителния вал T10068 A трябва да пасне и в двата канала.
Преди монтаж проверете мрежестия филтър на капака на синхронизацията за замърсяване.
Преди да монтирате капака на газоразпределителния механизъм, леко смажете свързващите повърхности на уплътненията на разпределителния вал в капака на газоразпределителния вал с двигателно масло.
Смажете леко свързващите повърхности на уплътненията на разпределителния вал и бавно плъзнете капака за синхронизация върху уплътненията на разпределителния вал.
Поставете капака на синхронизацията (фиг. 2.77) и затегнете болтовете до 8 Nm.
Регулиране на времето на клапана
Почистете 3-милиметровите отвори в уплътнението на главата на цилиндъра от останалия стар уплътнител.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато главата на цилиндъра е монтирана, само половината от отворите в уплътнението на главата на цилиндъра се виждат.
Напълнете 3 mm дупки в уплътнението на главата на цилиндъра с уплътнител AMV 174 004 01 и нанесете малко повече уплътнител в тези точки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнителят AMV 174 004 01 се втвърдява бързо.
Смажете уплътнителния пръстен на масления канал с двигателно масло и го поставете в страничния капак заедно с масленото уплътнение.
Смажете опорната повърхност на страничния капак с уплътнител AMV 176 501 и го монтирайте веднага.
Първо поставете всички монтажни болтове и ги затегнете леко.
След това затегнете болтовете M8 до 23 Nm, след това болтовете M6 до 8 Nm.
Монтирайте обтегача на ангренажната верига и затегнете монтажните болтове до момент на затягане от 40 Nm.
Монтирайте капака на цилиндровата глава и всмукателния колектор.
Разглобяване и сглобяване на капака на ангренажа
Проверете мрежестия филтър в капака на синхронизацията за замърсяване.
Откопчайте мрежестия филтър 2 от задната страна на капака на синхронизацията 1 и отстранете всяко възможно замърсяване (фиг. 2.79).
Коментари на посетители