NOTĂ: La instalarea arborilor cu came, camele pentru primul cilindru trebuie să fie îndreptate în sus.
Comandă de lucru
Înainte de instalare, ungeți suprafețele de îmbinare ale capacelor rulmentului 7 și 8 cu o cantitate mică de unsoare G 052 723 A2 (orez. 2,75).
Introduceți elementele de susținere în chiulasă și instalați brațele rolelor corespunzătoare la capetele tijelor supapelor și a suporturilor acestora.
Asigurați-vă că toate pârghiile cu role 1 sunt atașate corect de capetele tijelor supapei și fixate în elementul de sprijin corespunzător 2 (orez. 2,76).
Ungeți suprafața de lucru a arborilor cu came cu ulei de motor.
Introduceți cu grijă arborele cu came corespunzător în lagărele arborelui cu came a chiulasei. În același timp, verificați marcajul arborilor cu came.
NOTĂ: Observați poziția de montare a capacelor lagărelor.
Degetele capacelor de rulment A ale arborilor cu came de admisie și evacuare sunt îndreptate spre exterior.
Marcajele capacului rulmentului sunt vizibile din partea arborelui cu came de admisie (orez. 2,77).
Arborele cu came de admisie
Înșurubați capacele lagărelor 5 și 9, alternativ în cruce și strângeți cu un cuplu de strângere de 5 Nm + strângeți cu 1/8 de tură. (45°).
Montați capacele lagărelor 1 și 13 și strângeți-le la 5 Nm și 1/8 de tură (45°).
Montați capacul rulmentului 7 și strângeți-l la 5 Nm și 1/8 de tură (45°).
Montați capacele lagărelor 3 și 11 și, de asemenea, strângeți la 5 Nm și 1/8 de tură (45°).
Arbore cu came de evacuare
Înșurubați capacele lagărelor 6 și 10, alternativ în cruce, și strângeți cu un cuplu de strângere de 5 Nm + strângeți cu 1/8 de tură. (45°).
Montați capacele lagărelor 2 și 14 și strângeți la 5 Nm și 1/8 de tură (45°).
Montați capacul rulmentului 8 și strângeți-l la 5 Nm și 1/8 de tură (45°).
Montați capacele lagărelor 4 și 12 și, de asemenea, strângeți la 5 Nm și 1/8 de tură (45°).
Continuare pentru ambii arbori cu came
Setați arborii cu came din chiulasă la PMS cilindric. 1.
Rigla arborelui cu came T10068 A trebuie să se potrivească în ambele caneluri.
Verificați sita capacului de distribuție pentru murdărie înainte de instalare.
Înainte de a instala capacul de distribuție, lubrifiați ușor suprafețele de îmbinare ale garniturii arborelui cu came din capacul de distribuție cu ulei de motor.
Ungeți ușor suprafețele de îmbinare ale garniturii cu buze de pe arborii cu came și glisați încet capacul de distribuție pe garniturile cu buze ale arborilor cu came.
Montați capacul de sincronizare (orez. 2,77) și strângeți șuruburile la 8 Nm.
Reglarea temporizării supapelor
Curățați orificiile de 3 mm din garnitura chiulasei de orice material de etanșare vechi.
NOTĂ: Cu chiulasa instalată, orificiile din garnitura chiulasei sunt vizibile doar pe jumătate.
Umpleți găurile de 3 mm din garnitura chiulasei cu etanșant AMV 174 004 01 și aplicați puțin mai mult etanșant în aceste puncte.
NOTĂ: etanșantul AMV 174 004 01 se întărește rapid.
Ungeți inelul O al canalului de ulei cu ulei de motor și introduceți-l în capacul lateral împreună cu simeringul de ulei.
Lubrifiați suprafața de așezare de pe capacul lateral cu etanșant AMV 176 501 și instalați-o imediat.
Introduceți mai întâi toate șuruburile de fixare și strângeți-le ușor.
Apoi strângeți șuruburile M8 la 23 Nm, apoi șuruburile M6 la 8 Nm.
Montați întinzătorul lanțului de distribuție și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 40 Nm.
Montați capacul chiulasei și galeria de admisie.
Demontarea și montarea capacului de distribuție
Verificați sita din capacul de distribuție pentru murdărie.
Desprindeți sita 2 de pe partea din spate a capacului de distribuție 1 și îndepărtați orice murdărie (orez. 2,79).
Comentariile vizitatorilor