- pentru a asigura poziționarea corectă a garniturii, două ghidaje sunt introduse în punctele de montare ale șuruburilor "12" și "20" de pe blocul cilindrilor;
- instalați chiulasa și loviți-o cu un ciocan de plastic sau cauciuc. Pentru a preveni contactul supapelor cu coroanele pistonului, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS și rotiți contrarotația arborelui cotit cu 90°. Acest lucru va asigura că toate pistoanele sunt poziționate sub PMS;
- introduceți șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le manual;
Figura 52. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
- în conformitate cu ordinea prezentată în fig. 52, strângeți treptat toate șuruburile de fixare a chiulasei mai întâi la 40 Nm și în final la 60 Nm; în ordinea arătată, introduceți cheia în fiecare șurub, amintindu-vă de poziția clichetului și strângeți fiecare șurub dintr-o singură mișcare exact o jumătate de tură sau de două ori pe un sfert de tură;
Nota. Pentru a evita deteriorarea șuruburilor de fixare a chiulasei la strângere, utilizați numai o cheie specială, cu mai multe fețe, asemănătoare unui hexagon.
- în conformitate cu marcajele aplicate anterior, puneți lanțul de antrenare a arborelui cu came pe ambele pinioane sau reglați-i poziția (vezi subsectiunea 2.8);
- montați capacul chiulasei împreună cu garnitura;
Atenţie! Instalați întotdeauna un nou sigiliu. Pentru a evita scurgerile de ulei, acordați atenție instalării corecte a garniturii.
- montați partea superioară a galeriei de admisie. Mai întâi conectați ambele jumătăți ale conductei, apoi înșurubați partea superioară pe suporturi;
- efectuați operațiunile rămase în ordinea inversă demontării, urmând desenele de montaj;
- după finalizarea tuturor operațiunilor, umpleți sistemul de răcire cu lichid;
- puneți cureaua trapezoidală a accesoriilor motorului și strângeți-o (vezi sectiunea "Echipamente electrice").
[Informațiile originale sunt postate pe site: VWManual]
Comentariile vizitatorilor