La asamblarea pistonului și a bielei, respectați următoarele recomandări:
Orez. 54. Marcarea fundului pistoanelor înainte de a le scoate
- săgeata de pe partea inferioară a pistonului (fie tras sau deformat dacă pistonul este nou) trebuie să îndrepte spre partea din față a motorului (orez. 54);
Orez. 56. Asamblarea bielei și a capacului lagărului bielei. Săgețile arată proeminențele
- urechi turnați pe biela și capacul bielei (orez. 56) trebuie să îndrepte în direcția pinionului arborelui cotit al motorului;
Orez. 55. Marcarea bielei și a capacului lagărului bielei
- marcarea numărului cilindrului (orez. 55) trebuie să fie identice pentru biela și capacul bielei.
Asamblați pistoanele și bielele în următoarea ordine:
- încălziți pistonul la 60°C (pentru a face acest lucru, puneți-le în apă fierbinte) și ridicați dornul care intră în interiorul știftului pistonului;
- încălziți biela;
- manual, folosind un dorn, introduceți știftul pistonului în pistonul încălzit și biela;
Orez. 65. Verificarea ușurinței de mișcare a bielei
- verificați dacă biela se mișcă liber înainte și înapoi după asamblare (orez. 65);
- lubrifiați canelurile de pe piston și segmente de piston cu ulei de motor și utilizați un extractor pentru (orez. 65) instalați inelele pistonului în caneluri. Dacă inelul este marcat «Oben» sau «Thor», apoi instalați inelul cu marcajul în sus (spre partea de jos a pistonului).
Comentariile vizitatorilor