Orez. 60. Schema de măsurare a diametrului interior al cilindrului: 1, 2 și 3 - zonele superioare, mijlocii și inferioare ale cilindrului; A, B - direcții transversale și longitudinale de măsurare
Verificați dacă uzura cilindrilor depășește maximul admis - 0,08 mm. De ce se măsoară diametrul interior al cilindrului cu un dispozitiv de măsurare special - un șubler în trei zone - în părțile superioare, mijlocii și inferioare ale cilindrului (orez. 60) ambele direcții transversale și longitudinale ale motorului.
Când măsurați zonele superioare și inferioare ale cilindrului, trebuie să vă retrageți cu 10 mm de marginile acestora. Astfel, atunci când se măsoară diametrul interior al unui cilindru, este necesar să se efectueze șase măsurători pentru fiecare cilindru.
Toate valorile obținute trebuie înregistrate și comparate cu valorile date în tabelul de ajustări și control. Dacă uzura maximă a cel puțin unuia dintre cilindri este mai mare de 0,08 mm, alezați toți cilindrii la cea mai apropiată dimensiune de reparație.
Pentru a determina cantitatea de alezaj al cilindrului, măsurați diametrul pistonului, adăugați încă 0,03 mm la valoarea obținută, din cauza curgerii pistonului în timpul cursei sale și, în plus, adăugați 0,02 mm pentru șlefuirea finală a cilindrului.
Orez. 61. Măsurarea diametrului pistonului
Pistonul are o formă complexă a suprafeței exterioare. Prin urmare, diametrul pistonului este măsurat cu un micrometru la o distanță de 6 mm de marginea mantalei pistonului și în unghi drept față de orificiile știftului pistonului (orez. 61).
Diferența dintre diametrul pistonului măsurat și valoarea sa nominală nu trebuie să depășească 0,04 mm, în caz contrar este necesar să instalați un piston cu un diametru mărit - dimensiunea reparației. Pentru motorul VR6, pistoanele supradimensionate sunt fabricate cu un diametru mărit cu 0,5 și 1,0 mm.
Pentru a verifica deplasarea pistonului în timpul cursei sale, măsurați diametrul pistonului și diametrul interior al cilindrului. Calculați diferența dintre valorile obținute pentru fiecare cilindru. Dacă diferența este mai mare de 0,08 mm, atunci cilindrii ar trebui să fie găuriți, deoarece curățarea a atins limita de uzură.
Comentariile vizitatorilor