Сл. 60. Шема за мерење унутрашњег пречника цилиндра: 1, 2 и 3 - горња, средња и доња зона цилиндра; А, Б - попречни и уздужни правци мерења
Проверите да ли хабање цилиндара прелази максимално дозвољено - 0,08 мм. Зашто мерити унутрашњи пречник цилиндра посебним мерним уређајем - чељустом у три зоне - у горњем, средњем и доњем делу цилиндра (пиринач. 60) како попречног тако и уздужног правца мотора.
Приликом мерења горње и доње зоне цилиндра треба се повући 10 мм од њихових ивица. Дакле, приликом мерења унутрашњег пречника цилиндра, потребно је извршити шест мерења за сваки цилиндар.
Све добијене вредности треба забележити и упоредити са вредностима датим у табели подешавања и контроле. Ако је максимално хабање најмање једног од цилиндара веће од 0,08 мм, избушите све цилиндре до најближе величине за поправку.
За одређивање величине отвора цилиндра измерити пречник клипа, на добијену вредност додати још 0,03 мм, због откуцаја клипа током његовог хода, и поред тога додати 0,02 мм за завршно брушење цилиндра.
Сл. 61. Мерење пречника клипа
Клип има сложен облик спољашње површине. Због тога се пречник клипа мери микрометром на растојању од 6 мм од ивице сукње клипа и под правим углом у односу на отворе клипа (пиринач. 61).
Разлика између измереног пречника клипа и његове номиналне вредности не би требало да прелази 0,04 мм, иначе је потребно уградити клип са повећаним пречником - величином поправке. За мотор ВР6 се производе превелики клипови са пречником повећаним за 0,5 и 1,0 мм.
Да бисте проверили отпуштање клипа током његовог хода, измерите пречник клипа и унутрашњи пречник цилиндра. Израчунајте разлику између добијених вредности за сваки цилиндар. Ако је разлика већа од 0,08 мм, онда цилиндре треба избушити, пошто је избој достигао границу хабања.
Коментари посетилаца