Растављање главе цилиндра (VW Sharan 1)

Цртање 28. Делимично растављена глава цилиндра (уклоњени су делови који се налазе на врху главе): 1 - вијак, 25 Нм; 2 - затезач појаса; 3 - дистрибутер горива; 4 - заптивна заптивка доњег дела усисног разводника; 5 - доњи део усисног колектора; 6 - око за подизање; 7 - вијак, 25 Нм; 8 - вијак за монтажу главе цилиндра; 9 - глава цилиндра; 10 - заптивка главе цилиндра; 11 - вијак, 25 Нм; 12 - О-прстен заптивка; 13 - кућиште термостата; 14 - вијак, 10 Нм; 15 - држач кабла; 16 - вијак, 10 Нм; 17 - завојница за паљење; 18 - вијци, 10 Нм; 19 - држач; 20 - заптивни прстен; 21 - затезач ланца, 30 Нм; 22 - вијак, 10 Нм; 23 - Холов сензор; 24 - одстојни прстен; 25 - О-прстен заптивка; 26 - одстојни прстен; 27 - поклопац брегастог вратила; 28 - О-прстен заптивка

• уклоните све преостале делове који се налазе на глави цилиндра (слика 28);
• причврстите главу цилиндра помоћу стезаљке причвршћене за вијак за подешавање усисног разводника;
• уклоните брегасте осовине (ово се може урадити чак и када је мотор још увек на месту), за шта:

Цртање 27. Горњи део усисног разводника: 1, 3, 4 - водичи за жице високог напона; 2 - централни поклопац

• уклоните вођице жице за свећице (слика 27);
• уклоните горњи део усисног разводника. Покријте отворене улазне отворе чистом крпом да спречите да страна тела уђу унутра;
• окрените радилицу тако да клип првог цилиндра буде у горњој мртвој тачки (ТДЦ). Ако мотор није уклоњен, можете лагано подићи предњи точак, укључити пету брзину и окретањем точка поставити клип у ТДЦ положај. Ако је мотор уклоњен, ставите насадни кључ на матицу замајца радилице и окрените осовину тако да оба режња брегастог вратила за вентиле првог цилиндра буду окренута округлом страном нагоре;
• уклоните завојницу за паљење;
• ако мотор није уклоњен, уклоните поклопац главе цилиндра;
• скините заштитни поклопац погонских ланчаника брегастог вратила;

Цртање 31. Компоненте брегастих вратила заједно са поклопцима лежајева и ланчаницима: 1 - поклопац лежаја брегастог вратила; 2 - навртка, 20 Нм; 3 - брегасте осовине; 4 - зупчаници брегасте осовине; 5 - Погонски механизам Холовог сензора; 6 - вијци, 100 Нм

• одврните завртње 6 (слика 31) ланчаника 4 погона брегастог вратила;

Цртање 32. Учвршћивање брегастих осовина. Стрелице показују шестоуглове који се користе за причвршћивање брегастих вратила

• поправите брегасте осовине у непокретном положају. Да бисте то урадили, на свакој осовини постоји шестоугао (слика 32, приказано стрелицом), на који ставите отворени кључ од 24 мм и држите брегасту осовину.
• одврните затезач 21 (слика 28) ланца са стране главе цилиндра;

Цртање 33. Места за обележавање погонских ланаца брегастог вратила пре уклањања су приказана стрелицама

• уклоните погонске ланчанике брегастог вратила. Ако погонски ланац брегасте осовине још није уклоњен, правац уградње ланца мора бити означен (слика 33) како би се могао правилно монтирати;

Цртање 34. Нумерација капица лежајева брегасте осовине. Сваки поклопац има стрелицу која показује правац уградње

• прво уклоните брегасту осовину низова цилиндара 1, 3 и 5 (Цртање 34). Да бисте то урадили, олабавите причвршћивање оба спољна поклопца лежаја (бројеви 1 и 7), а затим, након што их потпуно одврнете, уклоните поклопце;
• да бисте равномерно растеретили опруге вентила, наизменично олабавите матице поклопца лежаја (бројеви 3 и 5) унакрст тако да поклопци лежаја не буду под притиском опруга;
• уклоните оба поклопца лежаја;
• уклоните брегасту осовину са носача главе цилиндра;
• уклоните брегасту осовину низова цилиндара 2, 4 и 6 (слика 34). Да бисте то урадили, наизменично олабавите матице поклопца лежаја број 4 унакрсно и уклоните поклопац лежаја;
• на сличан начин уклоните поклопце лежаја број 2 и број 6;
• уклоните другу брегасту осовину;

Цртање 35. Означавање хидрауличних славина

• нанети трагове огреботина на унутрашњу страну потискивача, тј. први потискивач - једна ознака, други потискивач - 2 ознаке итд. (Цртање 35), пошто се не могу збунити (почните да рачунате од стране погона мотора) и уклоните топке. Немојте савијати потискиваче, већ их поставите тако да контактна површина буде окренута надоле;

Напомена. Покретни вентили су опремљени хидрауличким елементима који регулишу зазор у погону вентила, па се са њима мора пажљиво руковати.

Цртање 36. Уклањање вентила помоћу специјалног уређаја компаније "Volkswagen"

• стандардни алат за скидање и уградњу вентила је алат број 2036 (слика 36). Причвршћен је за главу цилиндра. Отпустите вентил 8 (Цртање 37) са половина вретена вентила (крекери) 2, компресијске опруге 4 са уређајем 2036;

Цртање 37. Делови механизма погона вентила: 1 - хидраулични потискивач; 2 - половине вентила (крекери); 3 - горња опружна плоча вентила; 4 - опруге вентила; 5 - поклопац дефлектора уља; 6 - чаура водича вентила; 7 - глава цилиндра; 8 - вентили; а - висина главе цилиндра

• да бисте уклонили вентиле, можете користити и комад цеви који се уклапа преко горње опружне плоче. Нешто треба ставити испод плоче вентила на другој страни да би се осигурало. Накратко ударите чекићем по цеви док половине стабла вентила не изађу. Они ће остати унутар цеви;
• скините горњу плочу 3 (слика 37) са опругама 4, окрените главу цилиндра 7 и уклоните вентил 8 са дна;
• уклоните поклопац дефлектора уља 5 са чауре за навођење 6;

Напомена. Увек замените уљне заптивке новима.

• ако аутомобил има велику километражу или се радови изводе на половном аутомобилу о коме се мало зна, онда пре уградње блока цилиндра на место треба измерити висину главе цилиндра - вредност а (Цртање 37).