Сл. 26. Детаљи горњег дела главе цилиндра: 1 - вијци (5 Нм); 2 - централни поклопац (изнад врха усисне гране); 3 - вијци (25 Нм); 4 - држачи жице за свећице; 5 - држач кабла за гас; 6 - задњи леви носач горњег дела улазног цевовода; 7 - поклопац резервоара за пуњење уља; 8 - заптивна заптивка; 9 - вентил за вентилацију картера; 10 - прстен у поклопцу главе цилиндра; 11 - орах (10 Нм); 12 - поклопац главе цилиндра; 13 - заптивна заптивка поклопца главе цилиндра; 14 - држачи водова за гориво; 15 - вијак (10 Нм); 16 - вакуумско црево; 17 - заптивна заптивка горњег дела усисног колектора; 18 - горњи део усисног колектора; 19 - задњи десни носач горњег дела усисне гране
Делови које је потребно уклонити да би се глава цилиндра демонтирала са блока цилиндра приказани су на сл. 26.
Глава цилиндра се уклања са мотора на возилу осим ако је потребно раставити цео мотор да би се решио проблем. Уклоните главу цилиндра следећим редоследом:
- искључите терминал «–» фром АБ;
- уклоните горњи део ваздушног филтера;
- одвојите утичнице прекидача гаса, грејног елемента, сензора масеног протока ваздуха и сензора температуре усисног ваздуха;
- уклоните вентил за одзрачивање картера 9 (пиринач. 26) од поклопца главе цилиндра 12;
- Одвојите вакуумско црево 16 система са активним угљем са врха усисне гране 18. Истовремено, уверите се да црево не додирује друге делове;
- уклоните црево за ваздух са сензором масеног протока ваздуха са кућишта лептира за гас;
- уклоните жице високог напона (ВН) са свећицама;
Сл. 27. Горњи део усисне гране: 1, 3, 4 - високонапонске вођице жице; 2 - централни поклопац
- уклоните вођице 1, 3 и 4 (пиринач. 27) ХВ жице и одврните завртње 1 приказане на сл. 26, и уклоните средишњи поклопац 2 горњег дела усисне гране;
- уклоните сајлу гаса заједно са његовим носачем, за шта одврните ослонац и уклоните крај сајле. Немојте извлачити стезаљку која држи сајлу за гас у носачу, јер ће то захтевати подешавање затезања кабла гаса;
- отворите поклопац експанзионог резервоара система за хлађење да бисте уклонили вишак притиска и испразните расхладну течност;
- означите црева система за хлађење причвршћена на кућиште лептира за гас и уклоните их са фитинга;
- одвојите вакуумско црево улазног вентила за систем за довод секундарног ваздуха;
- Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од усисног разводника. Локација ове везе је 16 (пиринач. 26);
- уклоните водове за гориво (снабдевање и одвоз горива) са држача 14 на глави цилиндра и пажљиво одвојите црева за гориво. Омотајте густу тканину око прикључка пре уклањања црева, јер је систем за гориво под притиском;
- одврните водећу цев за мерење уља која се налази на дну усисне гране;
- одврните монтажне завртње и уклоните задњи леви 6 (пиринач. 26) и десни 19 заграда између врха усисне гране и главе цилиндра;
- уклоните горњи део усисне гране 18 заједно са кућиштем лептира за гас. Уверите се да рељефни рукави не искачу. Отвори су сада отворени, па их затворите на одговарајући начин, на пример тако што ћете их зачепити чистим крпама;
- одврните вијке за причвршћивање 15 и уклоните поклопац главе цилиндра 12 заједно са заптивком 13;
- са стране поклопца главе цилиндра, одвојите држач електричног кабла и ЕГР вентил (вентил система рециклаже емисије гасова);
Сл. 28. Делимично растављена глава цилиндра (делови који се налазе на врху главе су уклоњени): 1 - вијак, 25 Нм; 2 - затезач појаса; 3 - дистрибутер горива; 4 - заптивна заптивка доњег дела усисног разводника; 5 - доњи део усисног колектора; 6 - око за подизање; 7 - вијак, 25 Нм; 8 - вијак за причвршћивање главе блока цилиндара; 9 - глава цилиндра; 10 - заптивка главе цилиндра; 11 - вијак, 25 Нм; 12 - заптивни прстен у облику слова О; 13 - кућиште термостата; 14 - вијак, 10 Нм; 15 - држач кабла; 16 - вијак, 10 Нм; 17 - калем за паљење; 18 - вијци, 10 Нм; 19 - држач; 20 - заптивни прстен; 21 - затезач ланца, 30 Нм; 22 - вијак, 10 Нм; 23 - Холов сензор; 24 - одстојни прстен; 25 - О-прстен; 26 - одстојни прстен; 27 - поклопац брегастог вратила; 28 - О-прстен
- затим одврните држач 19 (пиринач. 28), који фиксира утикач са 42 контакта, као и додатну пумпу система за хлађење, дизајнирану да заштити заустављени мотор од прегревања;
- Одвојите утикач сензора температуре расхладне течности;
- уклоните клинасти ремен за погон јединица мотора;
- одвојите предњу цев са катализатором из издувног колектора;
Сл. 29. Локација намотаја за паљење: 1 - причвршћивање жице; 2 - блок утикача; 3 - вијак за причвршћивање
- одврните завртње за причвршћивање 3 (пиринач. 29) и одвојите калем за паљење 17 (пиринач 28) из главе цилиндра;
- скините управљачки механизам (види пододељак 12.1) тако да се ослободи горњи дворедни ланац зупчаника брегастог вратила;
- одврните затезач доњег једноредног ланца погона средњег вратила, који се налази на страни главе цилиндра;
- уклоните поклопац 27 брегасте осовине. Приликом уградње, поклопац мора бити прекривен заптивачем (AMV188 001 002). Ако је уклоњен само поклопац главе цилиндра, а сам блок цилиндра није уклоњен, тада треба припремити заптивку главе цилиндра за уградњу поклопца у складу са доле наведеним препорукама;
- искључите све електричне жице са главе цилиндра;
Сл. 30. Редослед затезања вијака главе цилиндра. Одвртање вијака се врши обрнутим редоследом
- одврнути у неколико фаза обрнутим редоследом назначеним на (пиринач. тридесет), вијци главе цилиндра;
- уклоните главу цилиндра. Ако се заглави, може се неколико пута ударити пластичним или гуменим чекићем како би се олакшало уклањање;
- ако је потребно даље растављање главе цилиндра, тада треба уклонити доњи део усисне гране, затезача каиша, разделника горива и других делова монтираних на глави цилиндра.
Коментари посетилаца