Приликом растављања, означите локацију делова и делова који се могу уклонити како бисте их поново саставили у првобитни положај ако желите да се поново користе. Ово је посебно важно за клипове, вентиле, поклопце и шкољке лежаја. Пресавијте делове тако да их не збуните.
Никада не обележавајте лежајеве и заптивке тако што ћете их гребати или користити бушилицу. За уклањање било ког дела мотора сме се користити само чекић прекривен гуменом, пластичном или кожом.
Ако је мотор потпуно растављен, темељно очистите све делове блока цилиндра. Приликом делимичног растављања, пазите да страна тела не доспеју у несастављене делове мотора или у његове шупљине. Да бисте спречили улазак страних тела, или зачепите све рупе нечим, или их прекријте крпама.
Издувајте све пролазе за уље и рупе компримованим ваздухом. Ако то није могуће, онда очистите ове канале и рупе комадом дрвета, али ни у ком случају то не радите металним предметима.
Када је мотор растављен, обратите посебну пажњу на металне струготине или друге знакове прекомерног хабања метала који се налазе унутар блока цилиндра.
Увек замените О-прстенове, заптивке итд. за нове. Никада не штедите на овоме и никада не враћајте оштећене делове.
Табела са подацима за подешавање и контролу показује границе хабања већине покретних делова. Ако постоји сумња у било који део, или ће граница хабања ускоро бити достигнута, боље је заменити такав део како би се избегло поновно растављање мотора након кратког времена. Имајте на уму да су ови подаци различити за различите моторе. Одређене вредности нису наведене «Volkswagen» у виду номиналних вредности. У овом случају мора се извршити одговарајућа провера.
Приликом састављања користите опште препоруке:
- пре уградње делова, проверите да ли су чисти и без страних тела;
- Нанесите танак слој мазива на све делове који се ротирају или клизе. Ову операцију треба обавити пре монтаже, а не након што су делови већ уграђени, јер у том случају уље неће доспети на сва места потребна за подмазивање. Посебно је важно да се клипови, клипни прстенови и зидови цилиндара обилно подмазују моторним уљем пре монтаже.
Коментари посетилаца