Demontáž hlavy valcov (VW Sharan 1)

Kresba 28. Čiastočne demontovaná hlava valcov (časti umiestnené na temene hlavy boli odstránené): 1 - skrutka, 25 Nm; 2 - napínač pásu; 3 - rozdeľovač dodávky paliva; 4 - tesniace tesnenie spodnej časti sacieho potrubia; 5 - spodná časť sacieho potrubia; 6 - zdvíhacie oko; 7 - skrutka, 25 Nm; 8 - upevňovacia skrutka hlavy valcov; 9 - hlava valcov; 10 - tesnenie hlavy valcov; 11 - skrutka, 25 Nm; 12 - O-krúžok tesnenia; 13 - puzdro termostatu; 14 - skrutka, 10 Nm; 15 - držiak kábla; 16 - skrutka, 10 Nm; 17 - zapaľovacia cievka; 18 - skrutky, 10 Nm; 19 - držiak; 20 - tesniaci krúžok; 21 - napínač reťaze, 30 Nm; 22 - skrutka, 10 Nm; 23 - Hallov snímač; 24 - dištančný krúžok; 25 - O-krúžok tesnenia; 26 - dištančný krúžok; 27 - kryt vačkového hriadeľa; 28 - O-krúžok tesnenia

• odstráňte všetky zostávajúce časti umiestnené na hlave valcov (kresba 28);
• upnite hlavu valca pomocou svorky priskrutkovanej k nastavovacej skrutke sacieho potrubia;
• odstráňte vačkové hriadele (to sa dá urobiť aj na neodstránenom motore), na čo:

Kresba 27. Horná časť sacieho potrubia: 1, 3, 4 - vysokonapäťové vodiče drôtov; 2 - stredový kryt

• odstráňte vodidlá drôtu zapaľovacej sviečky (kresba 27);
• odstráňte hornú časť sacieho potrubia. Otvorené sacie otvory zakryte čistou handričkou, aby sa dovnútra nedostali cudzie telesá;
• otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest prvého valca v hornej úvrati (TDC). Ak nie je motor odmontovaný, môžete mierne zdvihnúť predné koleso, zaradiť piaty prevodový stupeň a otáčaním kolesa nastaviť piest do polohy TDC. Ak je motor demontovaný, nasaďte nástrčný kľúč na maticu zotrvačníka kľukového hriadeľa a otočte hriadeľ tak, aby oba laloky vačkového hriadeľa pre ventily prvého valca smerovali okrúhlou stranou nahor;
• odstráňte zapaľovaciu cievku;
• ak motor nie je odstránený, odstráňte kryt hlavy valcov;
• odstráňte ochranný kryt hnacích ozubených kolies vačkového hriadeľa;

Kresba 31. Súčasti vačkových hriadeľov spolu s vekami ložísk a reťazovými kolesami: 1 - veko ložiska vačkového hriadeľa; 2 - matica, 20 Nm; 3 - vačkové hriadele; 4 - ozubené kolesá vačkového hriadeľa; 5 - Hnací mechanizmus Hallovho snímača; 6 - skrutky, 100 Nm

• odskrutkujte skrutky 6 (kresba 31) ozubených kolies 4 pohonu vačkového hriadeľa;

Kresba 32. Upevnenie vačkových hriadeľov. Šípky znázorňujú šesťuholníky používané na upevnenie vačkových hriadeľov

• upevnite vačkové hriadele v stacionárnej polohe. Na tento účel je na každom hriadeli šesťuholník (kresba 32, znázornený šípkou), na ktorý umiestnite 24 mm vidlicový kľúč a pridržte vačkový hriadeľ.
• odskrutkujte napínač 21 (kresba 28) reťaze zo strany hlavy valcov;

Kresba 33. Miesta na označenie hnacích reťazí vačkového hriadeľa pred demontážou sú znázornené šípkami

• odstráňte hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Ak ešte nebola odstránená hnacia reťaz vačkového hriadeľa, je potrebné vyznačiť smer montáže reťaze (kresba 33), aby sa dala správne namontovať;

Kresba 34. Číslovanie viečok ložísk vačkových hriadeľov. Každý kryt má šípku ukazujúcu smer inštalácie

• najprv odstráňte vačkový hriadeľ zo série valcov 1, 3 a 5 (kresba 34). Za týmto účelom uvoľnite upevnenie oboch vonkajších krytov ložísk (čísla 1 a 7), a potom, keď ich úplne odskrutkujete, odstráňte kryty;
• na rovnomerné odľahčenie ventilových pružín striedavo povoľujte matice ložiskových uzáverov v krížovom vzore (číslo 3 a 5) aby viečka ložísk neboli vystavené tlaku pružín;
• odstráňte obe kryty ložísk;
• odstráňte vačkový hriadeľ z podpier hlavy valcov;
• odstráňte vačkový hriadeľ z radov valcov 2, 4 a 6 (kresba 34). Za týmto účelom striedavo krížom povoľujte matice krytu ložiska číslo 4 a kryt ložiska odstráňte;
• podobne odstráňte kryty ložísk číslo 2 a číslo 6;
• odstráňte druhý vačkový hriadeľ;

Kresba 35. Označenie hydraulických zdvihákov

• na vnútornú stranu zatĺkačov naneste škrabance, t.j. prvý posúvač - jedna značka, druhý posúvač - 2 značky atď. (kresba 35), keďže ich nemožno zamieňať (začnite počítať zo strany pohonu motora) a odstráňte posúvače. Tlačidlá neskladajte, ale položte ich kontaktnou plochou nadol;

Poznámka. Zdvihátka sú vybavené hydraulickými prvkami, ktoré regulujú vôľu vo ventilovom rozvode, a preto je potrebné so zdvihátkami zaobchádzať opatrne.

Kresba 36. Odstránenie ventilov pomocou špeciálneho zariadenia od firmy "Volkswagen"

• štandardným nástrojom na demontáž a montáž ventilov je nástroj číslo 2036 (kresba 36). Je pripevnený k hlave valca. Uvoľnite ventil 8 (kresba 37) z polovíc drieku ventilu (krakery) 2, tlačné pružiny 4 so zariadením 2036;

Kresba 37. Časti mechanizmu pohonu ventilov: 1 - hydraulický posúvač; 2 - polovice drieku ventilu (krakery); 3 - horná doska ventilovej pružiny; 4 - ventilové pružiny; 5 - uzáver deflektora oleja; 6 - vodiace puzdro ventilu; 7 - hlava valcov; 8 - ventily; a - výška hlavy valcov

• na odstránenie ventilov môžete použiť aj kus rúrky, ktorý sa hodí cez hornú pružinovú dosku. Pod ventilovú dosku na druhej strane je potrebné niečo umiestniť, aby sa zabezpečila. Krátko poklepte na potrubie kladivom, kým sa polovice drieku ventilu nevysunú. Zostanú vo vnútri potrubia;
• odstráňte hornú dosku 3 (kresba 37) s pružinami 4, otočte hlavu valca 7 a vyberte ventil 8 zospodu;
• odstráňte uzáver deflektora oleja 5 z vodiaceho puzdra 6;

Poznámka. Vždy vymeňte olejové tesnenia za nové.

• ak má auto vysoký počet najazdených kilometrov alebo sa pracuje na ojazdenom aute, o ktorom je málo známe, potom pred inštaláciou bloku valcov na miesto by sa mala zmerať výška hlavy valcov - hodnota a (kresba 37).