- pre správne umiestnenie tesnenia v miestach upevnenia skrutiek «12» a «20» na bloku valcov sú vložené dve vodidlá;
- nainštalujte hlavu valca a poklepte na ňu plastovou alebo gumenou paličkou. Aby ste zabránili kontaktu ventilov s korunami piestu, nastavte piest valca č. 1 na TDC a otočte kľukový hriadeľ o 90°proti smeru otáčania. Vďaka tomu budú všetky piesty umiestnené pod polohou TDC;
- vložte skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou;
Ryža. 52. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
- podľa poradia znázorneného na obr. 52, postupne utiahnite všetky skrutky hlavy valcov, najprv na 40 Nm a nakoniec na 60 Nm; v zobrazenom poradí vložte kľúč do každej skrutky, pričom si pamätajte na polohu gombíka a dotiahnite každú skrutku naraz presne o pol otáčky alebo dvakrát o štvrť otáčky;
Poznámka. Aby ste pri uťahovaní nepoškodili skrutky hlavy valcov, používajte iba špeciálny viacstranný kľúč, ktorý vyzerá ako šesťhran.
- v súlade s predtým označenými značkami nasaďte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa na obe ozubené kolesá alebo upravte jej polohu (pozri podsekciu 2.8);
- namontujte kryt hlavy valcov spolu s tesnením;
Pozor! Vždy nainštalujte nové tesnenie. Dbajte na správnu inštaláciu tesnenia, aby ste predišli úniku oleja.
- nainštalujte hornú časť vstupného potrubia. Najprv pripojte obe polovice potrubia a potom naskrutkujte jeho hornú časť na konzoly;
- vykonajte zostávajúce operácie v opačnom poradí pri odstraňovaní podľa montážnych výkresov;
- po dokončení všetkých operácií naplňte kvapalinu do chladiaceho systému;
- nasaďte klinový remeň agregátov motora a napnite ho (pozri časť «elektrické zariadenie»).
Komentáre návštevníkov