A hengerfej szétszerelése (VW Sharan 1)

Rajz. 28. Részben szétszerelt hengerfej (a fejtetőn elhelyezkedő részeket eltávolították): 1 - csavar, 25 Nm; 2 - szíjfeszítő; 3 - üzemanyag-elosztó; 4 - a szívócső alsó részének tömítőtömítése; 5 - a szívócső alsó része; 6 - emelőszem; 7 - csavar, 25 Nm; 8 - hengerfej rögzítőcsavar; 9 - hengerfej; 10 - hengerfej tömítés; 11 - csavar, 25 Nm; 12 - O-gyűrű tömítés; 13 - termosztát ház; 14 - csavar, 10 Nm; 15 - kábeltartó; 16 - csavar, 10 Nm; 17 - gyújtótekercs; 18 - csavarok, 10 Nm; 19 - tartó; 20 - tömítőgyűrű; 21 - láncfeszítő, 30 Nm; 22 - csavar, 10 Nm; 23 - Hall-érzékelő; 24 - távtartó gyűrű; 25 - O-gyűrű tömítés; 26 - távtartó gyűrű; 27 - vezérműtengely burkolat; 28 - O-gyűrű tömítés

• távolítsa el a hengerfejen található összes többi alkatrészt (28. ábra);
• rögzítse a hengerfejet a szívócsatorna állítócsavarjához csavarozott bilinccsel;
• távolítsa el a vezérműtengelyeket (ez még ki nem szerelt motoron is megtehető), mire:

Rajz. 27. A szívócső felső része: 1, 3, 4 - nagyfeszültségű vezetékvezetők; 2 - központi fedél

• távolítsa el a gyújtógyertya vezetékvezetőit (27. ábra);
• távolítsa el a szívócső felső részét. Fedje le a nyitott szívónyílásokat tiszta ruhával, hogy megakadályozza az idegen testek bejutását;
• forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az első henger dugattyúja a felső holtpontban (TDC) legyen. Ha a motort nem távolítják el, kissé megemelheti az első kereket, bekapcsolhatja az ötödik fokozatot, és a kerék elforgatásával a dugattyút TDC helyzetbe állíthatja. Ha a motort eltávolítják, helyezzen egy dugókulcsot a főtengely lendkerék anyájára, és fordítsa el a tengelyt úgy, hogy az első henger szelepeinek mindkét vezérműtengely-karéja kerek oldalával felfelé nézzen;
• távolítsa el a gyújtótekercset;
• ha a motort nem távolítják el, távolítsa el a hengerfej fedelét;
• távolítsa el a vezérműtengely meghajtó lánckerekeinek védőburkolatát;

Rajz. 31. A vezérműtengelyek alkatrészei csapágyfedelekkel és lánckerekekkel együtt: 1 - vezérműtengely csapágysapka; 2 - csavar, 20 Nm; 3 - vezérműtengelyek; 4 - vezérműtengely lánckerekek; 5 - Hall-érzékelő hajtómechanizmusa; 6 - csavarok, 100 Nm

• csavarja ki a vezérműtengely-hajtás 4. lánckerekeinek 6. csavarjait (31. ábra);

Rajz. 32. A vezérműtengelyek rögzítése. A nyilak a vezérműtengelyek rögzítésére használt hatszögeket mutatják

• rögzítse a vezérműtengelyeket álló helyzetben. Erre a célra minden tengelyen van egy hatszög (rajz. 32, nyíllal jelölve), amelyre helyezzen egy 24 mm-es villáskulcsot és tartsa a vezérműtengelyt.
• csavarja le a lánc 21 feszítőjét (28. ábra) a hengerfej felőli oldalról;

Rajz. 33. A vezérműtengely-hajtóláncok eltávolítás előtti megjelölésének helyeit nyilak jelzik

• távolítsa el a vezérműtengely meghajtó lánckerekeit. Ha a vezérműtengely hajtóláncát még nem távolították el, akkor a lánc beépítési irányát fel kell jelölni (33. ábra), hogy megfelelően fel lehessen szerelni;

Rajz. 34. A vezérműtengely csapágyfedeleinek számozása. Minden fedlapon van egy nyíl, amely a beszerelés irányát mutatja

• először távolítsa el az 1., 3. és 5. hengersor vezérműtengelyét (34. ábra). Ehhez lazítsa meg mindkét külső csapágysapka rögzítését (1. és 7. szám), majd miután teljesen lecsavarta őket, távolítsa el a burkolatokat;
• a szeleprugók egyenletes tehermentesítéséhez váltakozva lazítsa meg a csapágysapka anyáit keresztben (3. és 5. szám) hogy a csapágyfedelek ne legyenek kitéve a rugók nyomásának;
• távolítsa el mindkét csapágyfedelet;
• távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejtartókról;
• távolítsa el a 2., 4. és 6. hengersor vezérműtengelyét (34. ábra). Ehhez váltakozva, keresztben lazítsa meg a 4-es számú csapágyfedél anyáit, és távolítsa el a csapágyfedelet;
• hasonlóan távolítsa el a 2-es és 6-os számú csapágyfedelet;
• távolítsa el a második vezérműtengelyt;

Rajz. 35. Hidraulikus szelepemelők jelölése

• vigyen fel karcolásnyomokat a tolók belső oldalára, pl. az első toló - egy jel, a második toló - 2 jel stb. (35. ábra), mivel nem téveszthetők össze (kezdje el a számlálást a motor hajtás oldaláról) és távolítsa el a tolókarokat. Ne hajtsa össze a tolókarokat, hanem helyezze el őket érintkezési felületükkel lefelé;

Jegyzet. A szelepemelők hidraulikus elemekkel vannak felszerelve, amelyek szabályozzák a hézagot a szelepsorban, ezért a szelepemelőkkel óvatosan kell bánni.

Rajz. 36. Szelepek eltávolítása speciális eszközzel a cégtől "Volkswagen"

• a szelepek ki- és beszerelésére szolgáló szabványos szerszám a 2036-os szerszám (36. ábra). A hengerfejhez van rögzítve. Oldja ki a 8. szelepet (37. ábra) a 2. szelepszár-felekről (repedékről), a 4. nyomórugókat a 2036-os eszközzel;

Rajz. 37. Szelephajtás alkatrészei: 1 - hidraulikus toló; 2 - szelepszár-felek (krackerek); 3 - felső szeleprugó lemez; 4 - szeleprugók; 5 - olajterelő sapka; 6 - szelepvezető persely; 7 - hengerfej; 8 - szelepek; a - hengerfej magassága

• a szelepek eltávolításához használhat egy csődarabot is, amely illeszkedik a felső rugólemezre. Valamit a szeleplemez alá kell helyezni a másik oldalon, hogy rögzítse. Röviden ütögesse meg a csövet egy kalapáccsal, amíg a szelepszár-felek ki nem jönnek. A cső belsejében maradnak;
• távolítsa el a felső lemezt 3 (37. ábra) a 4 rugókkal, fordítsa el a hengerfejet 7 és távolítsa el a 8 szelepet alulról;
• távolítsa el az olajterelő sapkát 5 a vezetőhüvelyről 6;

Jegyzet. Mindig cserélje ki az olajtömítéseket újakra.

• ha az autónak nagy a futásteljesítménye, vagy a munkát olyan használt autón végzik, amelyről keveset tudunk, akkor a hengerblokk beszerelése előtt meg kell mérni a hengerfej magasságát - az a értéket (37. ábra).