ЗАБЕЛЕЖКА: Когато ремонтирате двигатели с течащи клапани, лечението или подмяната на леглата на клапаните и клапаните не са достатъчни. Особено при двигатели с дълъг експлоатационен живот водачите на клапаните трябва да се проверяват за износване.
Леглата на клапаните трябва да се боядисват само до степента, необходима за постигане на безупречна повърхност за сядане. Преди обработката трябва да се изчисли максимално допустимото отклонение за обработка. При превишаване на допускането на обработка може да се наруши функцията на хидравличния контрол на хлабината в задвижването на клапана (хидравлични компенсатори), което ще доведе до подмяна на главата на цилиндъра.
Премахнете дистрибуторите.
Изчислете максимално допустимото допустимо отклонение за обработка, както следва:
- поставете вентила във водача и го натиснете здраво към седлото;
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако вентилът се сменя по време на ремонт, използвайте новия клапан за измервания.
- измерете разстоянието А между края на стеблото на клапана и горния ръб на главата на цилиндъра (фиг. 2.85);
- изчислете максимално допустимото допустимо отклонение за обработка въз основа на измереното разстояние A и минималния допустим размер.
Минимални размери
къс входен клапан, mm | 31.8 |
дълъг входен клапан, mm | 10.2 |
къс изпускателен клапан, mm | 31.8 |
дълъг изпускателен клапан, mm | 10.2 |
Измерено разстояние A минус минималния размер = макс. допустим размер на ревизията.
Пример:
- Измерено разстояние 10,6 mm
- Минимален размер 10,2 mm
- Максимално допустимо отклонение за обработка 10,6-10,2=0,4 mm
ЗАБЕЛЕЖКА: В следващите диаграми максимално допустимото отклонение за машинна обработка за легла на клапани е показано като размер B.
Обработка на леглото на всмукателния клапан
а - 30,6 мм
b - максималният допустим размер на довършителни работи
c - 0,9-1,5 mm
d - макс. 35,0 мм
r2 - радиус 2,0 mm
Z - долен ръб на главата на цилиндъра
a - 45° ъгъл на скосяване на седлото на клапана
b - 30° ъгъл на горната коригираща фаска
g - 60° ъгъл на долната коригираща фаска
Обработка на леглото на изпускателния клапан
а - 26, мм
b - максималният допустим размер на довършителни работи
c - 1,2-1,7 mm d - макс. 29,0 мм
r2 - радиус 2,0 mm
Z - долен ръб на главата на цилиндъра
a - 45° ъгъл на скосяване на седлото на клапана
b - 30° ъгъл на горната коригираща фаска
g - 60° ъгъл на долната коригираща фаска
Коментари на посетители