Demontarea chiulasei (16V) (VW Golf 2)

Deconectați cablul de împământare de la baterie. Scurgeți lichidul de răcire, colectându-l. Scoateți porțiunea superioară a galeriei de admisie.

Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la chiulasa.

Marcați și deconectați conectorii electrici de pe chiulasa și galeria de admisie.

Etichetați și deconectați furtunurile de vid de la corpul clapetei.

Scoateți injectoarele cu un clește, dar nu deconectați conductele de combustibil.

Deconectați ștecherul de la supapa de pornire la rece, deșurubați supapa și puneți-o deoparte împreună cu conducta de combustibil conectată.

Scoateți furtunul de aer dintre supapa de accelerație și debitmetrul de aer.

Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare. Scoateți capacul curelei de distribuție.

Slăbiți tensiunea curelei și trageți-o de pe pinionul de antrenare al arborelui cu came de evacuare.

Scoateți capacul chiulasei.

Scoateți șuruburile chiulasei (cand motorul este rece) în ordine inversă celei prezentate în fig. 173.



Scoateți capul împreună cu galeriile de admisie și evacuare. Dacă este necesar, bateți-l în jurul perimetrului cu un ciocan de plastic.



Scoateți garnitura veche a capului.

Verificarea capului și reinstalarea acestuia (inclusiv cuplurile de strângere) sunt produse în același mod ca la motorul cu opt supape.