Deoarece la un motor cu șaisprezece supape partea superioară a galeriei de admisie blochează accesul la chiulasa, este necesar să deconectați galeria de admisie.
Deconectați capetele cablurilor bujiilor. Deconectați cablul de accelerație.
Scoateți furtunul de conectare dintre supapa de accelerație și regulatorul de amestec.
Slăbiți piulițele de la joncțiunea clapei superioare și a părții inferioare a galeriei de admisie.
Deplasați deoparte tubul de ghidare a firului de înaltă tensiune cu fire.
Scoateți porțiunea superioară a galeriei de admisie.
La instalare, verificați dacă garnitura dintre părțile superioare și inferioare este poziționată corect.
Deșurubați două șuruburi în mijlocul capacului și încă șase în jurul perimetrului.
Scoateți capacul.
Când reinstalați, asigurați-vă că instalați garnituri noi (doar într-un set). Garnitura mai lungă servește pentru a preveni scurgerea uleiului în pasajele bujiilor. Trebuie așezat cu grijă, în același mod ca și garnitura de cauciuc.
Strângeți șuruburile la 10 Nm. La un motor cu șaisprezece supape, capacul chiulasei 1 (Fig. 170) este ținut pe cap de două șuruburi 2. Pentru etanșarea pe o parte, există o garnitură 3 pentru orificiile bujiilor și o garnitură de cauciuc strânsă 4.
Comentariile vizitatorilor