Съдържание: Прешлайфане на легла на клапани ↓ Изчисляване на максималната дебелина…↓ Контролни размери за повторно…↓ Смяна на водещите втулки на главата…↓ Сваляне и поставяне на семеринги ↓
Размерите на клапаните са показани на фиг. 2 и таблица 1.
Вентилите не могат да бъдат повторно шлифовани; разрешено е само прилепване.
Контролните размери на главата на входящия клапан са дадени на фиг. 3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди извършване на ремонтни дейности по главата на цилиндъра, уверете се, че размерът "a" (фиг. 4) е не по-малък от 139,5 mm.
Прешлайфане на легла на клапани
Когато ремонтирате двигатели с разхлабени клапани, не е достатъчно да шлайфате седалките, да ги шлайфате или да смените самите клапани. Също така е необходимо да се провери износването на водещите втулки, особено ако двигателят е бил свален от автомобила след значителен пробег.
Седлата на клапаните се шлифоват само до степента, необходима за възстановяване на нормалния вид на опорната повърхност. Преди извършване на операцията е необходимо да се изчисли максималната дебелина на металния слой, който трябва да се отстрани при повторно шлайфане на седлото. Ако действителното отстраняване е по-голямо от изчисленото, функцията за компенсиране на хлабината на хидравличния клапан ще бъде нарушена и главата на цилиндъра ще трябва да бъде сменена.
Изчисляване на максималната дебелина на металния слой, отстранен по време на повторно шлайфане на легла на клапани
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако вентилът се смени по време на ремонт, за измерване се взема нов.
След като поставите вентила, натиснете го здраво към седлото.
Измерете разстоянието "a" (фиг. 5) между края на стеблото на клапана и горната равнина на главата на цилиндъра.
Изчислете размера "b" максималната дебелина на металния слой, който трябва да бъде отстранен като разликата между измереното разстояние "a" и минимално допустимия контролен размер "c", като използвате формулата
b = a - c
Минимално допустими контролни размери: за всмукателни клапани - 33,9 мм; за изпускателни клапани - 34,1 мм.
Пример:
Измерено разстояние a=34,8 мм.
Минимално допустим контролен размер c=34,1 мм. Максималната дебелина на металния слой, който се отстранява е Ь=0,7 mm.
Контролни размери за повторно шлифоване на легла на клапани
Фиг. 6. Размери за повторно шлифоване на леглото на всмукателния клапан: a — диаметър на седалката, a=38,3 mm; b — максимално допустимото отстраняване на метала по време на повторното смилане; c - размер, който не трябва да надвишава 1,4 mm (ако е необходимо, пръстенът на вложката на седалката се ремонтира с помощта на фреза, която осигурява определен корекционен ъгъл от 75°); Z - долната равнина на главата на цилиндъра; α — ъгъл на скосяване на леглото на клапана, ∠ α=45°; β — горен корекционен ъгъл, ∠ β=30°; γ — долен корекционен ъгъл. ∠ γ=75°
Фиг. 7. Размери за повторно шлайфане на седалката на изпускателния клапан: a - диаметър на седлото, a = 33,5 mm; b — максимално допустимото отстраняване на метала по време на повторното смилане; c — размер, който не трябва да надвишава 2,0 mm (ако е необходимо, пръстенът на вложката на седалката се ремонтира с помощта на фреза, която осигурява определен коригиращ ъгъл от 75°); Z - долната равнина на главата на цилиндъра; α — ъгъл на скосяване на леглото на клапана, ∠ α=45°; β е горният коригиращ ъгъл, ∠ β=30°.
Смяна на водещите втулки на главата на цилиндъра
Износените направляващи втулки се изтискат с помощта на устройството 10-206 (фиг. 8). монтиран от страната на разпределителния вал. Смажете новата втулка с двигателно масло и я натиснете, като използвате същия инструмент, също от страната на разпределителния вал. Главата на цилиндъра трябва да е студена. Пресоването се извършва до уплътнителната лента.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като водещата втулка е поставена към фланеца, не увеличавайте силата на натиск над 1 tf, в противен случай втулката може да се повреди.
След смяната на водещите втулки не забравяйте да шлайфате леглата на клапаните, като обърнете внимание на минимално допустимия контролен размер.
Поставете новия клапан в направляващата втулка, така че краят на стеблото на клапана да е на едно ниво с ръба на водещата втулка и определете хлабината между стеблото и водещата втулка, като използвате устройството VW387 с индикатор, като поставите индикаторния прът в главата на клапана (фиг. 9).
Сменете водещите втулки, ако показанието на индикатора надвишава 1,0 mm за водещите втулки на всмукателния клапан и 1,3 mm за водещите втулки на изпускателния клапан.
Сваляне и поставяне на семеринги
Отстраняването на капачките на скрепера за масло се извършва с помощта на устройство 3047A, чиято работа е ясно показана на фиг. 10. Монтирането на капачки за скрепери за масло се извършва с помощта на специална пластмасова втулка, поставена върху стеблото на клапана. Капачката се смазва с двигателно масло и внимателно се премества първо върху втулката, а след това върху направляващата втулка на клапана (фиг. 11).
Коментари на посетители