Свалете горната част на всмукателния колектор, изключете високоволтовите проводници на системата за запалване, свалете капака на главата на цилиндъра. Разхлабете гайката за закрепване на оста на опъващата ролка, разхлабете напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал и го свалете. Отстранете щангата за опъване на генератора. Работейки отдолу на автомобила, разхлабете болтовете, закрепващи фланеца на изпускателния колектор към изпускателния колектор. Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра в обратния ред на затягане на болтовете и свалете главата на цилиндъра.
За да инсталирате, завъртете коляновия вал, поставете буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър в положение на TDC. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра с повърхността, маркирана с "Oben" ("Нагоре"), обърната към равнината на главата на цилиндъра. Чрез завъртане на зъбната ролка на изпускателния разпределителен вал, поставете маркировка върху шайбата на нивото на горната равнина на главата на цилиндъра, като я насочите към предната част на автомобила.
Монтирайте главата на цилиндъра върху цилиндровия блок. Затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра и след това ги затегнете. спазвайки посочения ред и моменти на затягане и ъгли на затягане. Поставете ангренажния ремък върху ролките и регулирайте напрежението му. както е посочено по-горе. Монтирайте предните капаци на зъбния ремък. Монтирайте горната част на всмукателния колектор, свържете проводниците за високо напрежение. Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Свържете електрическите съединители. Свържете горивопроводите към инжекторите. Монтирайте въздуховода. Свържете маркучите за вентилация на картера. Свържете маркучите на системата за охлаждане на двигателя и вътрешния нагревател. Монтирайте опъващата щанга на генератора. Затегнете болтовете, закрепващи фланеца на входящата тръба на ауспуха към изпускателния колектор. Свържете кабелите към батерията.
Оригиналът може да бъде видян на портала: vwmanual.ru
Коментари на посетители