Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Уклањање и уградња главе цилиндра (VW Passat B4)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б4
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Уклањање и уградња главе цилиндра
            0


Да бисте уклонили главу цилиндра, одвојите жице од терминала акумулатора. Поставите посуду испод мотора да сакупите расхладну течност, отворите поклопац експанзионог резервоара, одвојите излазно црево од хладњака и испразните расхладну течност. Одвојите црева система за хлађење мотора и унутрашњег грејача са главе цилиндра. Одвојите црева за вентилацију кућишта радилице. Искључите ваздушни вод који повезује разводник горива са кућиштем лептира за гас. Одвојите кабл за гас. Одвојите водове за гориво од ињектора. Одвојите блокове ожичења сензора и других уређаја система за убризгавање горива, укључујући сензор температуре расхладне течности, стартни ињектор итд. Скините предње заштитне поклопце зупчастог ремена погона брегастог вратила.

Уклоните горњи део усисне гране, одвојите високонапонске жице система за паљење, уклоните поклопац главе цилиндра. Отпустите матицу за причвршћивање осовине затезног ваљка, олабавите затезање погонског ремена брегастог вратила и уклоните га. Уклоните затезну шипку генератора. Радећи испод возила, олабавите завртње који причвршћују прирубницу издувног разводника за издувни разводник. Отпустите вијке за причвршћивање главе цилиндра обрнутим редоследом од затезања вијака и уклоните главу цилиндра.

За уградњу, окрените радилицу, поставите клипове 1. и 4. цилиндра у ТДЦ положај. Уградите заптивку главе цилиндра са површином означеном "Oben" ("Горе") према равни главе цилиндра. Окрећући зупчасту ременицу издувног брегастог вратила, поставите ознаку на ременицу у нивоу горње равни главе цилиндра, усмеравајући је према предњем делу аутомобила.



Поставите главу цилиндра на блок цилиндра. Затегните завртње за монтажу главе цилиндра, а затим их затегните. поштујући наведени редослед и моменте затезања и углове затезања. Поставите зупчасти ремен на ременице и подесите његову напетост. како је горе наведено. Поставите поклопце предњег зупчастог ремена. Уградите горњи део усисног разводника, повежите жице високог напона. Поставите поклопац главе цилиндра. Повежите електричне конекторе. Повежите водове за гориво са ињекторима. Инсталирајте ваздушни канал. Повежите црева за вентилацију кућишта радилице. Повежите црева система за хлађење мотора и унутрашњег грејача. Уградите затезну шипку генератора. Затегните завртње који причвршћују прирубницу улазне цеви пригушивача за издувни колектор. Повежите жице са батеријом.

(Оригинални чланак је објављен на веб-сајту VWmanual)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Карактеристике дизајна главе цилиндра
Карактеристике механизма за дистрибуцију гаса
Цранк механизам
Карактеристике дизајна бензинских мотора са 16 вентила
Следећи чланци
Демонтажа и поправка главе цилиндра
Уклањање и уградња погонског ремена брегастог вратила
Главни технички подаци мотора «AAA»
Карактеристике поправке главе цилиндра мотора «AAA»


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња главе цилиндра Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња кочионог цилиндра точка Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња главе цилиндра Туарег 1 (2002-2006)
Поклопац главе цилиндра, скидање и уградња Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање главе цилиндра Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња главе цилиндра (бензински 4-цилиндрични) Транспортер Т4 (1990-2003)
Уклањање и уградња главе цилиндра LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 28 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.