Уклањање и уградња главе цилиндра (VW Golf 4)

Глава цилиндра дизел мотора

• 1 - горњи део кућишта зупчастог ремена;
• 2 - зупчасти ремен. Проверите стање зупчастог ремена. Пре уклањања зупчастог ремена потребно је нанети стрелицу на њега која показује смер ротације зупчастог ремена. Немојте савијати зупчасти ремен;
• 3 - навртка, 20 Нм;
• 4 - вијак, 20 Нм;
• 5 - вијак, 45 Нм;
• 6 - ременица зупчастог ремена. Уклањање ременице разводног ремена брегастог вратила са конуса за монтажу брегастог вратила се врши помоћу пробијача провученог кроз рупу на кућишту задњег зупчастог ремена;
• 7 - затезни ваљак;
• 8 - водећи ваљак;
• 9 - поклопац задњег зупчастог ремена;
• 10 - вијак, 10 Нм;
• 11 - око;
• 12 - вијак за монтажу главе цилиндра. Током уградње морају се користити нови завртњи;
• 13 - уљни штит;
• 14 - поклопац главе цилиндра. Заптивка поклопца главе цилиндра је вулканизирана до поклопца, тако да ако је заптивка оштећена, поклопац главе мотора се мора заменити;
• 15 - заптивна манжетна. Ако је оштећена, мора се користити нова заптивна манжетна;
• 16 - поклопац;
• 17 - вентилациона цев до улаза ваздуха;
• 18 - стезаљка;
• 19 - вентил за смањење притиска. За систем вентилације картера;
• 20 - печат. Ако је оштећен, мора се користити нови печат;
• 21 - вијак, 5 Нм;
• 22 - водови за гориво високог притиска, 25 Нм. Замена водова за гориво под високим притиском мора се обавити у комплету. Савијање цевовода није дозвољено;
• 23 - вакуум пумпа. За појачивач кочнице;
• 24 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка;
• 25 - ињектор горива;
• 26 - грејач, 15 Нм;
• 27 - заптивка главе цилиндра. Приликом уградње потребно је користити нову заптивку и напунити систем за хлађење свежом расхладном течношћу

Ознаке заптивке на поклопцу главе цилиндра дизел мотора

• 1 - број резервног дела;
• 2 - код;
• 3 - карактеристике заптивача

Глава цилиндра се мора уклонити на хладном мотору. Глава цилиндра се уклања заједно са усисним и издувним колекторима.



Изгорела или неисправна заптивка главе цилиндра одређује се према следећим знацима:

• смањење снаге мотора;
• смањење нивоа расхладне течности. Истовремено, из издувне цеви излази бела пара;
• смањење нивоа моторног уља;
• присуство расхладне течности у моторном уљу, што доводи до повећања нивоа уља. Ако у моторном уљу има расхладне течности, моторно уље ће постати сиво и имати мехуриће пене;
• присуство моторног уља у расхладној течности;
• интензивно бубрење расхладне течности;
• смањење компресије у два суседна цилиндра мотора.

Уклањање

1. Проверите да ли је мотор хладан. У супротном, сачекајте да се мотор охлади.

2. Искључите паљење и уклоните кабл за уземљење из батерије.

[Оригинални текст је доступан на веб-сајту vwmanual.ru]

Мотор SDI

3. Уклоните усисну грану.

Мотор TDI

4. Уклоните цев која повезује радијатор пуњења и усисну грану.

5. Испразните расхладну течност из система за хлађење.

6. Одвојите црева расхладне течности са предње и леве стране главе цилиндра и померите их у страну.

7. Одвојите електрични конектор од сензора притиска уља од 0,3 бара.

8. Одврните магистралу за напајање напоном са свећица. Одврните свећице. Очистите прикључне тачке цеви за ињекторе горива и пумпу за гориво високог притиска. Одврните прикључне матице и уклоните водове за гориво. Затворите рупе одговарајућим чеповима.

9. Одврните млазнице горива са главе цилиндра.

10. Отпустите или исеците стезаљку и уклоните ПЦВ црево са усисног разводника. Отпустите причврсну копчу и уклоните црево за вентилацију кућишта радилице из блока цилиндра. Уклоните заптивни прстен.


11. Подигни ауто.

12. Одврните издувну цев од издувног разводника или турбопуњача. Користећи меку жицу, окачите издувну цев са тела.

13. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

14. Отпустите затегнутост зупчастог ремена и уклоните га са ременице брегастог вратила.

15. Отпустите монтажни вијак ременице брегастог вратила за пола окрета. Уклоните ременицу разводног ремена брегастог вратила са конуса за монтажу брегастог вратила користећи завој провучен кроз рупе на поклопцу задњег зупчастог ремена. Уклоните вијак и ременицу брегастог вратила.

16. Уклоните монтажне вијке поклопца задњег зупчастог ремена.



17. У редоследу приказаном на слици, олабавите вијке за монтажу главе цилиндра за пола окрета, а затим одврните завртње истим редоследом.

18. Проверите да ли су сви водови, црева и електрични конектори искључени са главе цилиндра.

19. Уклоните главу цилиндра са мотора и поставите је на два дрвена блока. Када скидате главу, притисните поклопац задњег зупчастог ремена.

Упозорење: Немојте ротирати брегасто вратило са уклоњеном главом цилиндра. Ако је брегасто вратило постављено у положај клипа првог цилиндра у горњој мртвој тачки у такту компресије, онда би брегасте осовине првог цилиндра требало да буду усмерене нагоре. У овом положају, алат за закључавање се може уградити у жлеб на крају брегастог вратила.

20. Уклоните заптивку главе цилиндра.

Инсталација

1. Споредне површине главе цилиндра и блока морају бити потпуно чисте. Да бисте их очистили, користите чврсти пластични или дрвени стругач. Приликом чишћења будите пажљиви јер се легура алуминијума врло лако оштети.

2. Уверите се да талог угљеника није ушао у пролазе за уље и воду. Ово је посебно важно за систем подмазивања, јер наслаге угљеника могу блокирати проток уља до компоненти мотора. Очистите канале ако је потребно.

3. Очистите рупе за вијке у блоку цилиндра. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може довести до пуцања блока услед хидрауличког притиска.



4. Користећи метални лењир и пипач, проверите равност површина које се спајају.

5. Одступање од равности не би требало да буде веће од 0,1 мм.

6. Ако су нови клипови уграђени на мотор, потребно је измерити избочење клипа из блока цилиндра и на основу количине избочења клипа одабрати дебљину нове заптивке главе цилиндра (види Цртање Ознаке заптивке на поклопцу главе цилиндра дизел мотора).

7. Приликом уградње главе цилиндра мора се користити нова заптивка. Уклоните заптивку из запечаћене амбалаже непосредно пре него што је поставите на блок цилиндра.



8. Да бисте правилно поставили главу цилиндра и заптивку главе цилиндра, зашрафите водеће клинове у спољне отворе блока цилиндра намењене за вијке за монтажу главе цилиндра VW 3070. Ако нема иглица за вођење, можете их направити сами, за шта је потребно користити два стара завртња за монтажу главе цилиндра. Одрежите главе са вијака и на њиховом месту изрежите утор за одвијач. Након уградње главе цилиндра, помоћу одвијача одврните вођице.

9. Користећи боју, означите положај уградње ременице радилице. Затим окрените радилицу мотора 1/4 окретаја тако да ниједан клип није у горњој мртвој тачки. Пре уградње зупчастог ремена потребно је поставити радилицу у позицију у којој ће клип првог цилиндра бити у ТДЦ у такту компресије.

10. Пажљиво инсталирајте главу цилиндра.

11. Користите само нове завртње за причвршћивање главе цилиндра. Руком притегните вијке за монтажу главе цилиндра.

12. Употријебите одвијач да одврните два затика и уврните два вијка за монтажу главе цилиндра на њихово мјесто.



13. Постепено затегните вијке за монтажу главе цилиндра у неколико фаза у редоследу приказаном на слици. Фаза 1 – 40 Нм. Фаза 2 – 60 Нм. Фаза 3 – окрените се под углом од 90°. Фаза 4 – окретање на угао од 90°.

14. Даље затезање главе цилиндра није потребно.

15. Окрените радилицу мотора 1/4 обртаја тако да је клип првог цилиндра постављен у ТДЦ у такту компресије. Проверите да ли је брегасто вратило постављено у положај који одговара уградњи клипа првог цилиндра у ТДЦ у такту компресије. Чистим моторним уљем подмазати радне површине топова и брегастог вратила.

16. Уврните вијке за причвршћивање поклопца задњег зупчастог ремена.

17. Уградите зупчасти ремен.

Упозорење: Обавезно уклоните алат за причвршћивање ременице пумпе за гориво високог притиска.

18. Уградите поклопац главе цилиндра и затегните монтажне матице поклопца обртним моментом од 10 Нм.

19. Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

20. Повежите издувну цев са издувном граном или турбо пуњачем.

21. Спусти ауто.

Мотор SDI

22. Инсталирајте улазну цев.

Мотор TDI

23. Поставите цев између радијатора за пуњење ваздуха и усисне цеви и причврстите је стезаљкама.

24. Повежите црева са главом цилиндра.

25. Напуните систем за хлађење мотора свежом расхладном течношћу.

26. Уврните свећице.

27. Заврните млазнице за гориво.

28. Повежите жицу за уземљење са батеријом.

29. Проверите ниво моторног уља и по потреби га допуните.

30. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

31. Проверите стање и заптивеност система за хлађење.

32. Проверите време убризгавања пумпе за гориво високог притиска.